东风汽车股份有限公司总经理 卢锋新浪汽车：混合动力、纯电动和燃料电池，在您看来这三种模式哪种更合适东风或者中国市场？
卢锋：这个问题我很难直接来回答，我想说一下我的选择。东风股份在国家还没有电动车推广政策之前就开始开发纯电动车，对于这样一个选择我是这样看的，燃料电池就目前来讲，环保效果是最好的，但是在技术环节上还有很多的问题，这里还不讲成本问题。
所以我们选择是纯电动，有三个原因：一、真正想带动产业发展应该是全新的。第二它必须具备可能性；第三，它应该能够快速成长，形成一个产业基础。
我想讲一个基本概念，电动车的出现比起现在的传统汽车并不算晚，大家一旦研究电动车就会发现，电动车要比传统的发动机车辆甚至更早出现样车，二者还曾经一度竞争过，但发动机存在很强的自身优势；其二，由于环保的问题、能源供应的问题，电动车给传统汽车带来压力以后，电动车优点凸显。从起点来看，现在大家可能关注电动车第一次购买费用，这是电动车的问题，但反过来有另外的优势，天生具备了运行成本低的优势，随着油价上涨，越来越有优势，电动车应该是更有推进的价值。
同样，东风股份有一点实践的经验，我们2005年做了第一代大型电动公交车，那个时候大概用了两吨半的电池，现在已经做到第三代，大概电池重量是一吨半。在还没有进入到所谓的批量化的时代，还有技术提升空间。
(编辑：姵姵)
