● “品牌控”替代车型：北京奔驰C180K、一汽奥迪A4L 1.8T、华晨宝马318i
随着德系三大豪华品牌互相之间争夺的日益激烈，紧凑型豪华车的价格已经下探到30万元以下，严重挤压国产B级车的同时，对紧凑型SUV市场也产生了一定的影响。奔驰C180K第一个放卫星，尽管指导价仍然超过30万元，但曾经最高5万元的优惠幅度让三叉戟跌落到25万元区间。宝马318i的指导价尽管较奔驰C180K低了2万元，但同样也已经将身价最低放到了25万元区间。奥迪A4L的市场反应相对慢了一些，1.8T型的A4L目前的市场报价仍然在27万元左右。
这三款车型的价格尽管已经和途观2.0T车型的价格区间重合，但两者的取向也十分明显，如果追求更豪华的品牌，首先动力和配置上就不能有太高的要求，华晨宝马318i的百公里加速时间甚至超过了10秒，实在和宝马运动的品牌形象有差距。其次，豪华品牌的养护成本也不容小觑，目前A4L的小保养已经降到了5000公里一次。奔驰C级的保养周期仍然是一贯的德系作风，只是奔驰的工时费相对奥迪、宝马更贵。宝马的保养周期和奔驰一样，不过在北京的经销商目前更习惯于按照BMW车况保养服务系统(CBS)的提示，要求客户进行保养，以部分车主的实际使用情况来看，车况良好时甚至可以连续驾驶1.5万公里以上才需要进行保养，无形中也节约了后期的成本。
同时，这三款车的第二排座椅不能放倒，储物空间只能依靠后备箱，三款车的后备箱容积在460-480L之间，途观的后备箱容积为400-1530L，并且由于放倒了第二排座椅，可以方便地放置更长的物体。
(编辑：苏欣)
