电动版朗逸
本届电动车大会上，大众带来了其新车型-大众朗逸电动版。该车采用85Kw功率的电动机、最大扭矩270Nm，采用锂离子电池，单次充电时间6小时，续航里程150公里，最大车速130Km/h。
电动版采用熏黑大灯
电动版车型轮毂
电动朗逸采用熏黑大灯和新式轮毂，以和普通版朗逸区别。而车头保险杠部分与普通版区别比较大。
电动朗逸机舱
机舱内安装了一台电动机和电控系统，冷却水系统得到保留，为了给安装在车头内的电动机进行冷却。电动版朗逸并没有采用轮毂电机的方式，传动系统保留了汽油版朗逸的结构，所以它依然是一台前驱车型。
电动朗逸电池组，为了安装电池后悬挂采用纵向占用空间小的独立悬挂
电池被安放在了原来油箱的位置，也就是后座下，电池底边与底盘齐平。有意思的是为了给电池腾出足够的空间，电动版朗逸采用了来自PQ35平台的独立悬挂套件，原来的扭力梁式悬挂的扭力梁正好妨碍安装电池组。这也算是一种变相升级吧。
(编辑：刘子千)
