大众环保车的后继者：大众E-Up! 电动概念车
在本届北京车展上，大众将会带来去年法兰克福车展上展出的Up系列微型车的新成员——E-Up！电动概念车。随着lupo柴油车的停产，大众Up系列将很可能成为Lupo的后继者。大众E-Up!概念车在前脸和车尾造型上并没有太大的改变。由于E-Up!概念车应用不需要进气的电动机，因此尽管采用前置电动机布置，在前脸造型上仍然给予了设计师更多的设计空间，没有发动机进气和散热的技术束缚，传统水箱格栅的设计被简洁的前脸线条和大众车标所代替。总体上看，大众E-Up!概念车的车身线条保持了Up车系的简练，具有较大制造难度的复杂曲面也被精简到最小。很显然在造型设计上，大众体现出非常强烈的易于制造和低成本理念。
随着大众lupo柴油车的停产，大众Up系列将很可能成为Lupo的后继者
与之前发布采用后置后驱布置的Up概念车不同的是，大众E-Up！概念车采用电动机前置前驱的布置，电动机最高峰值马力可达81匹，峰值扭矩为210Nm。由于电动机充沛的低速扭矩，因此这款电动车0-50km/h市区中最常用的加速范围只需3.5秒。0-100km/h加速时间为11.3秒，同样由于不少同级微型车。另外，这款电动车最大续驶里程为130公里，基本可以满足大多数日常使用需求。
大众E-Up！概念车采用电动机前置前驱的布置，最大续驶里程为130公里，基本可以满足大多数日常使用需求
在此之前发布的三门掀背版Up概念车是一款长3450mm，宽1630 mm的微型车，但是它却拥有四个座位及宽敞的内部空间。此次发布的同样为三门版的E-Up!概念车，车身长度略有缩短，为3190mm，车宽则略增加10mm。这款看似娇小的电动车拥有充裕的车内空间，它可以乘坐3名成人和1名儿童。
(编辑：韦爵爷)
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