主持人：其实之前的话，曾经看到你们高层曾经介绍一个景逸有七个产品，而菱智这个平台延伸三到五个品种，具体介绍一下，这个数据是不是已经做过评估了？

　　杨振球：应该说整体上的规划是有的，东风柳汽乘用车事业，是东风公司总部和东风汽车有限公司统一安排的一个事业。这里面提到两个平台，一个就是菱智MPV的平台，发展会往两个方向发展，一个往上走，在原有平台上，根据商务特性的流行趋势来发展；同时还会面向广大的二三线城市，甚至包括农村市场，演变相应的产品。

　　刚才您谈到的还有景逸，景逸这一块，我们接下来整体的考虑是在景逸TT的这个平台之上会演化SUV，接下去会考虑往三厢公务车市场上走。

　　主持人：SUV是两厢的是吧？

　　杨振球：两厢的。

　　主持人：是非常细分的市场。怎么考虑推出这个特别的产品？

　　杨振球：现在这一类产品，走势比较好的，就是CRV，走势非常好，很多厂家和企业都在，包括我们东风日产的逍客都在推出同样的一些产品。实际上东风柳汽的产品平台和国外的一些产品有异曲同工的地方。所以今后的发展会针对那些喜爱崇尚运动年轻人，推出对操纵性要求更高的产品。

　　主持人：现在菱智和景逸应该是属于MPV市场的？

　　杨振球：是，菱智是MPV市场，景逸是家用轿车市场。

　　主持人：看到这个市场环比大涨了，在经济上，跟中小企业的发展是有一系列关系的，经济下来MPV会跟着也会下来，这么讨论菱智市场您是怎么看？

　　杨振球：应该说中国的MPV市场目前处在一个起步阶段，相对发达国家来讲还是在起步阶段，因为我们分析过国外欧美的一些发达国家的汽车市场，他们MPV的市场份额占到整个汽车的20%左右，我们目前才占到不到5%的比例，应该说欧美市场的昨天就是我们中国市场的明天，这个道路应该说是同样的，这个市场的潜力是非常大的。随着我们对生活品质的一个追求以及需求的多样化，MPV的应用范围越来越广泛了。也有不少的MPV用户是从过去的公商务使用演变到家庭使用的。对节油性要求比较高，对于使用价值要求比较高，现在在往这个方向迁移。

　　主持人：我们可以理解，周末和朋友们一块儿出去玩，这个时候就会觉得这个车太小，如果开两辆车，空间又太大，这个时候如果油耗又小的话真的是非常非常好的方便，如果未来不断扩大的话，这个市场越来越大的。

　　杨振球：我是这么认为，你提这个观念我非常赞同的。柳汽面向家庭推出来的车也是符合这个发展趋势的。在国外的话，特别像欧洲市场，标致307，福克斯以及一些大两厢车，是作为家用车的主流市场存在的。那么这一块的话，东风柳汽推出景逸TT考虑也是超前的，对动力、对空间、对低油耗的追求是比较高的，希望动力性好、操控性好，同时油耗比较低，这个群体未来会逐步成为主流，我们相信像景逸这样的大两厢车，今后会是家用车的主流产品之一。

　　主持人：我现在正式向你帮我定一辆景逸。

　　杨振球：欢迎广大的网友选购我们的产品，我相信我们会在服务上，在各个方面给大家更多的惊喜。

　　主持人：今天非常感谢东风柳州汽车有限公司杨总到我们来接受新浪的访问，谢谢您。

　　杨振球：谢谢各位网友。