在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘尽英雄，纵览行业企业大事，带来真知灼见。以下为访谈实录。

　　嘉 宾：李峰：北京现代常务副总经理

　　主持人：各位新浪汽车的网友大家好，今天我们新浪汽车高端访谈栏目邀请到北京现代常务副总经理李峰，李总您好。

　　李峰：各位新浪的网友大家下午好，非常容幸在上海汽车展期间又跟大家见面了。

    第一季度的车市其实并不火爆   

　　主持人：今年全球汽车市场很不景气，而只有中国前三个月保持高速增长，这好像对全球企业来说是很大一块蛋糕，北京现代希望在这一块大蛋糕中分得多大的一块？

　　李峰：其实今年汽车市场从全球来看，大家负增长的比较多，所以一季度来说，中国市场其实增幅也不大，就3%而已，但是给全球感觉起来好像是一花独放，所以这次上海车展高度感觉到，很多汽车商大家都倾注很大的关注度关注这个市场。

    我觉得中国汽车市场今年一季度确实开一个好头，多方面的原因，既有中国经济相对和全球经济依存度比较低是一个很大的关系，当然也有中国汽车市场刚性需求的存在，再加上中国政府在金融危机之后出台很多很好的产业政策来。因此在这样一系列的各种原因综合的作用下，中国汽车市场一季度终于交出了一个调整后的及格答卷，但还没有达到我们年初预计的设计指标。

    从四月份看，终端销售的势头依然保持非常好的畅销格局。加上车展这次大家又带来很多新车的刺激，我想二季度市场也一定不会太差。那么三、四季度由于去年是一个低潮，所以增幅只要保持第二季度的水平，甚至即使略有下滑，增幅都是相当显著的。

    所以今天我个人认为，汽车市场还是能够到10%左右的增幅，我个人还是非常看好下半年的汽车市场。北京现代今年给自己定了一个比较高的目标，确保同比增长22%，完成36万辆这样一个目标，从一季度来看，完成这个目标还是起到了很好的信心保障作用，因此我们今年目标还是想千方百计完成这样一个目标。

　　主持人：也就是说，今年的话车市是一块蛋糕，李总您想分得多大的蛋糕？

　　李峰：年初自己设定的目标还是6.3%，比去年增加一个点。

　　主持人：前三个月是非常火爆的形式，能不能长久延续下去吗？

　　李峰：三点几的增长率不是很火爆，即使乘用车也增长百分之六点几，所以相对于以前的20%更高的增长，今年一季度不是很高的增长，但是相对于全球大家非常低迷，它是一个一花独放的格局，所以我想不能说今年一季度很火爆，这是第一个观点。

    第二个观点，我觉得今年整个市场应该还是，后边还是值得有很多可圈可点的一些事情，我觉得应该还是会保持相当一定的增量，会完全于区隔于全球的增量模式，其他国家的一种方式。

　　主持人：应该说今年年初的销售计划制订考虑去年比较悲观的弱势，今年的话一个这么好的消息，第一季度北京现代非常优秀的销量增长，您是否考虑销量，今年之后的时间有没有考虑销量计划做一些调整？

　　李峰：计划原则上不做调整，但是我们有两个目标，一个是确保目标，一个是冲击的目标，实际上这个去年年底都定完了。

    i309月推出并引进小型城市SUV  注重用个性车型抓细分市场

　　主持人：i30何时推出？

　　李峰：在9月份。这款两厢车是这次上海车展的重点，着重解决北京现代长期没有两厢车的格局。这个两厢车区别于其他的两厢车，是一款用独立平台的两厢车，而不是用三厢和两厢共用平台来做的。

    我们觉得现在中国市场已经成熟到足以支持独立两厢车发展了，因为这几年随着汽车规模的扩大，家用车比例的增大，两厢车的比例逐步增大。但是对于两厢这种差异化的需求我们已经注意到在增长，尤其在一类城市和经济发达的地区，长三角，珠三角这些一线城市增长非常快。

    两厢车主要发源地是欧洲，i30系列就是专门为欧洲市场设计的。i30是两米六轴距，跟中国现有两厢车相比是最长的；发动机也是韩国现代最先进的r系列的发动机，在目前中国国内指标也是一流的。它的安全碰撞级别都是满足欧洲五星这样一些要求，从空间安全和动力性，经济性这些方面来看，这款车已经独具特色，加上内外式的造型和做功的细腻。这一款车希望继悦动之后，在家用市场上，为北京带来新的更大增长点的措施，也是为今年下半年汽车市场我们能够从现代自身的角度，完成全年任务的一个重磅的产品。

    下一步，我们还会引进一款欧版SUV，韩国现在适用IX来命名。I是innovation，X是crossover，所以这个IX系列，实际上是一个城市越野的SUV，尺寸不是很大，主要是针对二三级市场的产品。至于能够带动个性消费和一线市场消费的产品，还是要另外通过引进更高的平台来完成。我们现在大众市场的产品做的还是不错的。

   主持人：在常规产品，常规轿车领域的话，暂时北京现代不做调整，补充一些比较有特色的产品？

　　李峰：我们会用差异化的，个性化的车型来抓细分市场。很简单，因为两厢车我们现在没有，而且中国已经成为主流了，这个市场我们又有优势，我们一定要上，SUV本身是韩国现在的强项，所以这个产品在市场上要继续保持它这种，现在竞争力有所下降，所以我们需要有一款更有竞争性的产品切入SUV市场，这个很正常的。

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