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一汽轿车副总:奔腾B50五月上市 预计售11万起

http://www.sina.com.cn  2009年04月20日 18:21  新浪汽车
一汽轿车副总:奔腾B50五月上市预计售11万起

图为一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇接受新浪汽车2009上海车展专访

    在经济危机的背景下,第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义,汽车带动中国经济发展,成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划,邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间,运筹帷幄,羽扇纶巾谈笑间,浪花淘尽英雄,纵览行业企业大事,带来真知灼见。以下为一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇做客新浪访谈实录。

  主持人:各位网友大家好,这里是2009上海国际车展新浪汽车访谈现场,现在邀请了一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇先生。

  崔大勇:各位网友朋友大家好。

  主持人:随着一季度国内汽车销量非常火爆,已经超越了美国,在这种状况下,请问您如何看待全球汽车制造业转移过程中,中国存在怎样的发展机会?

  崔大勇:尤其是在面临金融危机的当口上,实际上金融危机冲击着全球的市场,对西方的冲击会更大。基于中国本地市场的空间广大,以及我们受金融危机影响要稍微弱一些,在全球的整个汽车产业转移过程中,这两年是非常好的一个机会。尤其是在一季度体现出来我们现在一季度的市场份额和销量已经超过美国本土的市场,也就是说我们一季度已经成为全球的第一大汽车市场。所以,这种机会是非常大的。当然最主要还在于各个汽车厂家能不能抓住这个机会去进行更快的发展。

  主持人:今年前三个月车市异常火爆,您认为这种态势会延续多久?作为你们来说,年初制定的销量计划会不会做一些调整?

  崔大勇:前一个季度整个销量来看业内还是比较满意的,但我们还要冷静地分析,随着整体量的增长,实际上我们在细分市场上有些还是下滑的,今年增长最快还是1.6升以下的小型车,由于政策的导向作用以及消费潜力的突发,这块增长比较快,而B级以上的市场有所下滑。奔腾所在的细分市场,实际上一季度我们行业会下滑20%多。但是比较可喜的是奔腾B70在一季度增长了8%,还是实现了比较快的增长。尤其是到本月份,我们预计会单月销量突破5000台。所以,我对后市还是持比较乐观的态度。总体应该是全年会出现一个增长的态势,会高于去年。



B50HEV [点击进入网上展厅]

  主持人:本次一汽轿车参加车展的规模如何,将推出哪些新产品?

  崔大勇:这次我们参展有这么几款车型,第一款是红旗盛世。第二款是奔腾B70。第三、第四款都是奔腾B50,其中一款是B50HEV,主要是一汽轿车参加了四款车型的参展。

  主持人:我们知道一汽奔腾B50马上就要上市了,这款车型是消费者非常关注的,能不能介绍一下这款产品?

  崔大勇:本次参加车展一汽轿车重点推出奔腾B50这款车,它有几大显著特点,我们内部叫“1.6L之王”,或者叫全面越级车。为什么会叫全面越级呢?第一,我们这款车的尺寸空间,它的车长达到了4.6米,而轴距达到了2675mm,在同级别车当中也是最大的。这种尺寸可以给我们客户提供一个更加舒适和宽敞的内部空间。第二个显著特点,我们为了突出1.6升的动力性,我们给它配备了六速手自一体变速箱,通过变速箱和1.6升发动机的匹配,最大程度发挥动力性,而且在操控的平顺性上也会达到最高的水平。

  第三,我们这款车引用了奔腾B70和马自达6同样的底盘,全部选用了双连杆式的独立悬架,后边是E型多连杆独立后悬架,这样一个底盘系统会为广大消费者提供超值的驾控感觉。这样的底盘技术用在主流B级车型,A级车上用是很少的。

  第四大特点,奔腾B50上有很多科技的亮点。比如我们采用了一个3G的技术,也就是在普通的GPS和DVD的基础上,我们又增加了移动的数字电视和GPRS,具有移动上网的功能。而且这套设备还有一个超大的存储空间,能够达到64G,可以预存200部电影和2000首歌曲,这样可以丰富我们消费者的汽车生活。我们在汽车等待、塞车的过程中可以很好地通过娱乐平台享受生活。

  第五,我们这个车有一个突出的特点,超越于其它车,风阻系数达到了0.28。低的风阻系数会在高速性、平稳性、燃油经济性上带来很好的支撑,通过这些装备以及科技含量,奔腾B50除了在1.6升和它的价位空间定在A级车之外,我们其它的装备都是达到B级车的水平。而且更值得一提的是,整个奔腾B50是和一汽轿车其它车型,比如马自达睿翼、马自达6是并线生产的,我们在生产线上是共同的操作工人,有同样的质量检测标准以及同样的制造设备,保证了B50能够达到非常高的品质水平。这款车还没有上市,目前已经受到了市场和消费者的广泛欢迎。所以,现在热线电话也是非常多的,我们也期待在后续的上市过程中,这款车能够有良好的表现。



奔腾B50 [点击进入网上展厅]

  主持人:奔腾B50的研发是由谁来负责的,是不是一汽自主开发完成的?

  崔大勇:是的,奔腾B50的研发负责人是我们一汽轿车公司的副总经理付炳锋,项目主查是李鸿,这是我们项目的内部人员。同时除了我们自己整个把控项目之外,我们还引入了很多全球最顶级的研发团队,比如说Bosch公司,IDG的设计公司,以及还有一些Aisins等等,我们融合了国际上的团队。当然研发过程中,总控是由我们的项目负责人控制的,但是整个车的研发是整个国际化团队共同完成的。

  主持人:我们看到一款车的品质是最为重要的,一汽轿车在B50生产过程中采取了哪些关键的品质管理措施来控制它的质量?

  崔大勇:奔腾B50是跟睿翼、马自达6共同并线生产,整个生产线的冲压设备,以及涂装设备和焊装设备都是引用了德国以及美国高端的设备,包括一些现代化的机械手,包括采用了激光拼焊的技术。这些技术都是奔腾B50达到很高品质的一个保障。应该说大家对奔腾B50的品质可以放心,应该是达到B级车的一个水平。

  主持人:有一个问题网友非常关注,B50什么时候上市?它的价位区间大概是多少?同期上市会有几款车型?

  崔大勇:预计奔腾B50应该是在5月中下旬可能会上市,这款车目前的价位区间是11万—15万之间。但是我相信随着我们真正上市的时候,整个价位空间会给我们广大消费者一个惊喜。

  主持人:它同期会推出几款车型?

  崔大勇:同期上市我们最初想推出5款车型,主要是基于豪华以上的车型,到时我们再具体发布当中和大家展开。

  主持人:一汽轿车在未来几年还规划了哪些产品?

  崔大勇:未来几年我们的产品线还是非常丰富的,也就是说在 奔腾B70和奔腾B50的上端和下端都有新品。当然新品将来是叫“奔腾”还是叫其它的什么品牌,还没有最终确认,但是产品系列还是很丰富的,随后会陆续推出。

  主持人:目前还有红旗这个品牌,一汽轿车打算如何来做这个品牌?

  崔大勇:红旗品牌一直是一汽集团公司的一个高端品牌,在品牌的运作当中它主要是立足于豪华车品牌以及品质感。作为国内第一个轿车的豪华车品牌,一汽集团也是投入了非常大的研发力量,我们现在正在HQ3红旗盛世的基础之上,不断地把产品线延伸,新品的研发陆续在推进当中,稍后不久大家将会看到红旗的系列车型。

  主持人:我们知道崔先生是一个营销高手,我想问一下一汽奔腾产品都是属于价格敏感性的产品,今后你们将采取哪些措施进行品牌建设,加强品牌的含量?

  崔大勇:奔腾在08年的运作当中受到了广大消费者的欢迎,08年底我们销量突破了5万台,一季度又有一个非常优良的表现,达到1.24万,本月又会突破5000台。随着这个品牌一步一步的建立,今年我们又推出了“四心”的品牌建设,一个是品质信心、安全安心、驾驭随心、服务贴心“四心”的品牌建设。我们围绕着“四心”会在今年整个品牌建设中陆续展开,稍后广大网友会看到我们一系列的品牌活动。

  主持人:去年我们可以看到一汽轿车募集很多钱建设新的生产基地,这方面也是揭示了一个问题,一汽轿车的产能是一个很大的问题,请问你们如何解决这个短板问题的?

  崔大勇:这对我们整个生产体系确实是一个挑战,因为我们四款车型是共线生产。但是随着今年整个春节过后,我们内部的改造,以及五一期间整个产能的调整,现在我们的产能是完全能够满足我们整个销售方面的需求。所以,这一点请大家放心,是没有问题的。

  主持人:我们看到一汽奔腾这个品牌目前在消费者心目中也是逐渐有了一定的地位,将来一汽轿车这方面从以产品的性价比和合作伙伴的关联程度为营销方向,将会向一个什么样的方向去转变?以前大家可能想到奔腾这个产品,更多想到它跟马6有关系,或者它有很高的性价比。可能慢慢你们都会做一些工作,引导一汽奔腾这个品牌向一个什么样的方向发展?

  崔大勇:奔腾B70在推出之初是源于马6平台过来的,随着这些年的发展,我们对平台技术的掌握程度也越来越大。随着奔腾B50的推出,我们在技术含量的自主方面控制越来越强化,将来奔腾会作为一个独立的品牌,我们会陆续去打造。刚才说了,按照我们“四心”的路子去做。将来可能跟马自达平台之间的联系度会越来越淡化,将来我们的目标是通过整合全球的资源,以我为主,我们会打造一个适合中国的自主的比较有我们自己特色的一个品牌,能够受到广大消费者的欢迎,这是我们的目标。

  主持人:最后一个问题,一汽奔腾作为定位于一个中高端的自主品牌,在今后会采取哪些独特的营销理念?推动经销商网络建设将做哪些方面的工作,来完成今年10万辆的产销目标?

  崔大勇:今年我们实际上有这么几个大的动作,一个就是在稍后我们会有奔腾B50的上市。随着奔腾B50的上市,希望在有一些目标市场上,我们的重点市场会有一个大的突破,在销量上会有一个突破。同时结合着奔腾B50的上市,我们又在网络的建设上有所强化。现在我们的签约经销商已经达到120家,预计在今年年底,我们会扩网到150家。在网络数量增加的同时,我们今年还在网络的内部整个销售能力和管理能力的强化方面也推出了我们内部的一个管理方式的推进。随着我们SPS整个管理方法的推进和对经销商培训的增强,经销商单店的能力也会逐渐逐渐增强。除此之外,我们还会在今年推出一系列刚才说的围绕着“四心”推出一系列的品牌活动,以及单店的促销活动。通过这几点的结合,今年一定会达成甚至远远超过我们年初设定的目标。2009上海车展网页寻宝

  主持人:非常感谢崔总,今天由于时间的缘故,我们的聊天就到此结束,谢谢。

  崔大勇:谢谢广大网友朋友,谢谢大家。



  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:赵焕)
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