徐峰：市场力量在主导企业并购因素中占多大比重

　　主持人：按照王总刚刚的说法，像美国和欧洲这些比较成熟的汽车企业，他们进行兼并重组和收购，尚且不能很好把控互相之间的合作，何况在中国要进行这种兼并重组面临的困难可能会更多。不知道徐峰老师，可以向王总提出什么问题。

　　徐峰：我解释一下刚才王总说的，中国汽车市场和国外不一样，中国可能有政府主导，国外是完全市场化的竞争，这里面大家考虑的东西不一样。

　　刚才大家谈到汽车产业振兴规划，主要是为国有企业量身订作的方案，民营企业在一定程度上还是被排除在外。如果中国汽车要兼并重组，或者是提高市场化竞争，本身的竞争力，多种经济成分在里面如何平等参与竞争的环境必须要有。

　　这两天我看到一个中国海外收购的案例，抛开汽车业来看(我认为汽车业谈这个问题还太早)，谈到中铝收购力拓的案子，是国家安全也好，还是害怕中国的企业也好，这里面说明了中国企业国际化和形象问题尚未被认同，国有企业完全不是一种市场化企业的操作，这是中间的一个问题。中国企业走出去，包括到国外建厂还是到国外收购，这里面市场力量到底有多大，这是检阅中国汽车能否做大做强的一个关键标准。

　　刚才说到，让我给王总提一个问题，我有一个不一定成熟的问题，民营企业在和国有企业竞争当中，在中国汽车行业目前的环境下，你觉得你们最需要在市场上获得的资源，或者是政府在行业方面的政策倾斜，您会有什么样的要求。