在上海举行的全新凯迪拉克CTS试驾活动中，媒体记者终于有机会得以在最近距离体验它的魅力，对其运动的外观设计、纯正手工的内饰艺术、高效精准的动力操控、缜密周全的安全系统和前沿领先的科技配备有了了解。

　　20多辆红色全新CTS在停车场静静排开。清晨的阳光下，雕刻般的盾形镀铬格栅和车身各处的镀铬饰条闪耀着炫目的光芒。上一代产品标志般的锋锐切角犹在，而线条更加饱满有力。侧面望去，整个车身车头长车尾短，前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格。

　　更大的诱惑来自高科技和人性化，全新CTS采用同级别中最先进的信息娱乐系统，甚至操作方向盘就可以挑选曲目。在技术人员的帮助下，我们很快就熟悉了如何操作这一简单易用的系统，美妙的旋律已经在车内流淌。

　　车队驶入一段乡间道路。面对略显颠簸的复杂路况，全新凯迪拉克CTS优异的操控开始充分体现。优化的前后悬架几何学配合FE3底盘悬挂系统，将路感清晰传递到方向盘上，驾驶者开始再次集中起注意力。

　　上海国际赛车场以“上”字形的F1标准著称于车坛。4个小时的体验过程中，上海通用在这条全长5.45公里、最高可承受327km/h极速、拥有14个不同弯道的顶级跑道上安排了不停车取物、紧急避让、蛇形穿桩和高速制动入库等项目。让参与活动的每一位记者在专家的指导下充分感受全新CTS卓越强悍的操控性能。

　　面对世界顶级赛车运动角逐的舞台，全新凯迪拉克CTS使出了运动明星的全部本领。在上赛道的高速弯角，全新凯迪拉克CTS能利用同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈，搭配米其林Pilot Sport PS2顶级性能跑胎和超大的刹车盘，令车辆在最短的距离内减到安全速度而流畅过弯，弯道表现直逼专业赛车；在高速的直道上，3.6升SIDI全铝双模智能直喷发动机，酣畅淋漓地展现了同级最高的310匹马力功率输出和6.3秒的百公里最快加速。

　　华灯初上，车队返回市区，优雅地穿行于时尚之都上海，全新凯迪拉克CTS又恢复了它魅力十足、光彩照人的一面。□本报记者 刘勇