24岁的年轻车手保罗・迪・雷斯塔今天获得上海分站赛亚军，并拿下他的第一个年度总冠军
DTM 2010赛季上海站决赛颁奖仪式，前三名车手及厂商冠军代表互相喷洒香槟庆祝
DTM 2010年度厂商冠军代表高举奖杯，庆祝胜利英国车手保罗·迪·雷斯塔在上海街道赛道举办的DTM赛季最后一场比赛中夺得第二名，并因此获得2010赛季车手总冠军。上海站决赛前的积分榜领先者，加拿大车手布鲁诺·斯宾格勒(梅赛德斯-奔驰)在排位赛中获得第十七名发车位，使得他在总积分榜的3分领先优势荡然无存。最后24岁的迪·雷斯塔共得71个积分。
“我会保持这个笑容很久，虽然明天在周一我就要离开这里。我本希望有更多家人在这里和我一起庆祝。但现在我会和我的队友一起欢庆胜利。今天车手总冠军的头衔之争比分站冠军之争更受关注，现在一切都已明朗。”迪·雷斯塔这样描述自己的感受。今年这位英国车手共获得三场分站冠军和三次分站亚军。本赛季迪·雷斯塔只有两场比赛没有获得积分。
梅赛德斯-奔驰车手加里・帕菲特今天赢得了他的第二个上海分站冠军，同时他也是本赛季DTM年度亚军
上海市副市长赵雯女士为DTM 2010赛季上海站冠军加里・帕菲特颁奖
星际文化集团董事长叶静子女士为DTM上海站厂商冠军代表颁奖英国车手加里·帕菲特夺得了上海站决赛的冠军，这使得他成为年度第二名，梅赛德斯-奔驰因此包揽了年度车手前三。“继2004年表演赛，现在我在上海拿到了两次冠军。我很享受这样的赛道，我的目标就是赢得这场比赛，剩下的就不受我控制了。”这位上海站分站冠军说到。
2008和2009赛季年度总冠军，德国车手蒂姆·谢德是驾驶奥迪A4 DTM赛车车手中成绩最好的，他获得了上海站决赛第三名。在总冠军之争里，他同样是奥迪车手中排名最好的。“在本赛季开始我确实存在问题，但我的团队一直很信任我。赛季后半段，我找回了争夺杆位和分站冠军的实力。以第三名结束本赛季的最后一站比赛非常不错。”回顾整个2010赛季时谢德这样说到。
在获得上海站决赛第四名的德国车手马丁·汤姆齐克(奥迪)之后，西班牙人米格尔·莫利纳获得第五名，他是驾驶2008款奥迪A4 DTM赛车车手中成绩最好的。本赛季参加DTM的新手大卫·库特哈德以首次夺得积分告别了他的2010赛季。19,000位观众来到现场观看这场壮观的比赛。在比赛还剩7分钟时发生了一场碰撞，决赛就此结束，没有重新开始。
DTM 2010赛季收官战决赛以安全车带领在行进间发车
中国车手程丛夫驾驶梅赛德斯-奔驰AMG C级赛车主场作战，以第十五名顺利完赛，同时也为他的第一个DTM赛季画上了圆满的句号DTM 2011赛季的第一场比赛将在明年的5月1日在霍根海姆举行。
梅赛德斯-奔驰赛车运动部总监罗伯特·豪格：“保罗·迪·雷斯塔是当之无愧的冠军。昨天这还不能确定，毕竟在这条赛道上很容易出现失误。这是一场激动人心的比赛。加里·帕菲特宣布了他在这里取得了第二次上海比赛的冠军。每一个人都参与其中，工作配合得很好。我们之前几个赛季很少有这样好的成绩，但本赛季一举夺得年度前三名是非常特别的一件事。其实前三名车手之间年度总积分只相差了五分这个事实清楚表明了在本赛季中竞争的激烈程度。”
奥迪赛车运动部总监沃尔夫刚·乌尔里奇博士：“身为这样一个为共同目标而努力的伟大团队的一员，我感到由衷的骄傲。我们的成绩并没有之前几年那么好，即使是最小的误差有时也意味着你必须结束你的冠军梦。当你输了，这并不意味着你是懦弱的，只能说其他人稍微有点强。我们必须迎头赶上。我们已经从中吸取了教训，这对明年非常有利。”
