DTM上海站排位赛后奥迪车手感言

　　蒂姆•谢德(驾驶1号奥迪A4 DTM GW:plus/Top Service赛车)第四位发车：“我们的策略很正确，等待了一会儿并每次只用一套轮胎。排位赛因为事故中断了几次，这决定了排位赛的最终结果。后来我也出了点事故，当我沿着画好的箭头前进时，我失去了控制转了一个大圈。谢天谢地我没有受伤，但赛车严重损毁了。看回放镜头时，我们都觉得很庆幸，马丁(汤姆齐克)的反应那么迅速。如果当时我没有向内侧转而是转向外侧，那结果就会完全不同了。所以我现在能安然无恙，并能在第二排发车。”

　　马库斯•温克霍克(驾驶14号奥迪A4 DTM Playboy/GW:plus赛车)第五位发车：“结果很不错，这是我今年得到的最佳排位赛成绩。不过我还不满意，我本想拿到第三名。我的最快单圈成绩还不够好，因为我可以开得更快。现在我一方面很开心，一方面又有点失落，总的来说，我还是很高兴。”

　　米格尔•莫利纳(驾驶18号奥迪A4 DTM Bank赛车)第七位发车：“我在排位赛的前两个阶段还不错，第三阶段我需要更多的时间来暖胎。在这里你每一圈都需要提升速度，最后我排在第七。这条赛道上缺少超车机会，所以一个好策略显得至关重要。”

　　马丁•汤姆齐克(驾驶6号奥迪A4 DTM Red Bull Cola赛车)第八位发车：“因为几次红旗出示令排位赛显得有些混乱。总的来说我还是非常高兴的。在最后时刻，蒂姆•谢德在我前面发生打滑，非常庆幸我当时决定绕过他，否则情况会变得更糟。从好的方面讲我躲过了一劫，但不幸的是我正好准备在这一圈做出我的最快圈速，可惜无法进行下去了。记住：安全和健康对于所有车手来说都是最重要的。”

　　马蒂亚斯•埃克斯特罗姆(驾驶5号奥迪A4 DTM Red Bull赛车)第九位发车：“在排位赛阶段我们还做了几次技术调校。现在我对自己的赛车很满意，虽然我们的策略在最后没有运用成功。为了更快我们冒了一些险。总的来说我对车和自己的表现都很满意，但我们没有取得预想的成绩。”

　　奥利弗•贾维斯(驾驶2号奥迪A4 DTM Tabac Original赛车)第十位发车：“虽然我的赛车没有受到损伤，但排位赛很艰难。我们准备了很好的策略，但红旗总在我最倒霉的时候出现，直到第三回合之前我没有办法完成一个自由单圈。问题是在前两个回合我没法获得抓地力。第三回合我感到抓地力时，已经过了轮胎的最佳性能阶段，但我对明天的决赛仍充满信心。”

　　迈克•洛肯菲勒(驾驶10号奥迪A4 DTM S line赛车)第十三位发车：“第一回合很不错，接着出现了红旗，之后就很难找到节奏，第二回合我们上赛的时机出现问题，第三回合这个错误又犯了一次。总的来说情况有一些混乱，比赛过程中因为梅赛德斯-奔驰的车手，我的三四圈成绩都不理想，他们在倒数第二个弯道总是很慢然后再起速。每每到这里我都会损失0.2到0.3秒。这让我的排位赛变得很艰难。从十三名发车让我很沮丧，然而这条赛道上仍和事情都可能发生，当然不希望在我身上。”

　　凯瑟琳•莱格(驾驶15号奥迪A4 DTM Glamour赛车)第十四位发车：“虽然这个结果已经是我本赛季获得的最好的一个，我仍希望做得更好。第一圈出示红旗时，我比之前快了0.4。总的来说我有点失望，因为我们可以获得更好的成绩。排位赛出现这么多事故但我毫发无伤，这是值得庆幸的事。我十分期待周日的决赛，我确定这将会使一场极其精彩的比赛。”

　　欧阳若曦(驾驶9号奥迪A4 DTM Du Shi Li Ren赛车)第十八位发车：“团队为我准备了一辆出色的赛车，奥迪车驾驶起来棒极了。我渐渐有了自信，任何事情都进展顺利，后来打滑在倒数第二个弯道撞上了护栏，有些部件受到了损坏，接着我又撞上了对面的墙。那里非常窄，任何一个小失误都可能让你付出巨大的代价。我很失望，本期待一场精彩的比赛，却只换来一次事故。这才到排位赛，我只是想做出最快的圈速。”

　　沃尔夫冈•乌尔里奇博士(奥迪汽车运动部总监)：“首先我要感谢主办单位在如此短时间，在城市要道上建成了一条赛道。这肯定花费颇多，当然也会存在一些问题有待解决。很明显这条赛道不允许出现任何失误，今天我们充分体验了这一点。欧阳若曦太激进了点，而蒂姆•谢德在最快的弯道失去了控制。我们失去了前排发车位，明天谁的失误最少，谁就能赢得比赛。”