新浪汽车讯 7月17日至18日，作为上海国际汽车街道赛(East Race Festival)的特殊项目，德国房车大师赛(DTM)将首次进入中国，在上海市中心地段上演街道表演赛。届时，奥迪旗下两大车队—奥迪 Abt Sportsline车队和奥迪Sport Infineon Team Joest车队将参加这次比赛。

　　DTM是当今世界最著名的房车赛之一，在房车比赛类型中属于最高级别，每年在欧洲举办十场分站比赛。今年四月开始的本赛季比赛中，新款奥迪A4DTM 首次参赛就不断取得优异成绩，展示了奥迪领先的精湛技术。

　　奥迪运动车队负责人沃尔夫冈.尤尔里斯博士(Dr. Wolfgang Ullrich)表示：“上海选中DTM作为上海国际汽车街道赛的一个重头戏，可见该赛事的强大影响力。”奥迪集团管理董事会成员艾瑞克.施密特先生补充说：“对于奥迪而言，中国已经成为全球第三大主要市场。因此，我们特别珍惜此次机会，我们将在中国充分展示DTM赛事的魅力和奥迪的精湛科技。”

　　据悉，上海国际汽车街道赛将被打造成上海主要的运动赛事，而本届比赛也成为中国内地举办的第一次大型国际赛车运动。DTM表演赛赛道位于上海的中心地段，紧邻上海标志性建筑东方明珠电视塔，总长度约2.85公里。此次上海举办的这场DTM表演赛并不纳入本赛季DTM的正式比赛。

　　奥迪赛车并不是第一次进入中国。去年，艾玛纽埃尔.皮罗(Emanuele Pirro)曾先后在北京、上海和广州驾驶连续三次赢得勒芒24小时耐力赛冠军的奥迪R8赛车向公众亮相。对这次中国之行，艾玛纽埃尔.皮罗表示：“对我来说，驾驶R8在中国的短暂停留是非常难忘的经历，中国观众表现出了极大的热情和兴趣。我相信奥迪DTM车队的首次上海之行必将取得圆满的成功。”

　　自1998年以来，奥迪一直是中国高档轿车市场的领先者。在国内生产方面，奥迪A6于1999年起在长春投入生产；长春生产基地还于2003年4月起启动了奥迪A4的生产。在进口车方面，有奥迪A8、奥迪A4 Cabriolet敞篷车、奥迪allroad quattro和奥迪 TT 等车型。此外，继新款奥迪A8于去年中期在中国市场隆重推出之后，奥迪 A8L 6.0 quattro也在今年登陆中国市场。继德国和美国之后，中国已经成为奥迪A8全球第三大市场。据统计，2003年奥迪汽车在中国的销量达63,531辆。而2004年第一季度，奥迪的销量比去年同期增长了44%。

　　什么是DTM？

　　DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一，在房车比赛类型中属于最高级别，曾被誉为“装上房车外壳的F1”。

　　DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名为DPM(German Production Championship)。首届DPM赛事于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行，至今已有20年的历史。从DPM一问世，就一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事。在经过两个成功的赛季之后，德国的最高赛车协会ONS决定在1986年赛季将DPM改名为German Touring Car Championship(GTCC)，随后德国的赛车迷又将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters，即我们现在熟悉的DTM。DTM代表了整个欧洲水准最高的赛事，每年在欧洲各大城市举办十场分站比赛。

　　DTM对赛车规格的要求

　　DTM赛事主办单位对于车辆的改造有严格限制, 参赛车辆都是以量产车为基础所改装的车型. 规则规定必须使用4.0排量V8引擎，输出马力则限制在450匹左右, 并必须符合标准的轮距、轴距等。所有车辆统一使用主办单位提供的同一型号轮胎, ECU和变速箱. 这样提高了比赛的公平性与竞争性，也使竞赛场面更加紧张和富有刺激性。

　　参加DTM比赛的赛车各大汽车厂家都为赛车配备了性能卓越的发动机、车体零件和底盘，体现车厂的先进制造、装配技术。

　　A4 DTM技术亮点

　　在A4 DTM的研发过程中，奥迪赛车的工程师们充分借鉴了许多房车设计中的先进理念以及奥迪R8的诸多先进经验——尤其是在汽车的保养和简易操作方面。可以通过一根弯轴的弹力而轻松拆卸并安装还原的独特后车身，是A4 DTM众多创新技术中首屈一指的亮点。奥迪还采用了突破传统的独特气囊起重系统，在A4DTM前端只配备一个气囊而不是通常的两个，从而大大方便了赛车中途进站加油换胎。A4 DTM还有一项更特别的设计，就是将车手的座位尽量安排远离车尾以求达到最佳重量分配。同时，A4 DTM还沿用了新12缸奥迪A8所采用的具有革命创新性能的LED日间驾驶照明技术。