邓禄普SPSPORT MAXX系列作为邓禄普的顶级运动产品，是针对高性能跑车所设计的超高性能轮胎。它将为车主带来最完美的驾乘乐趣，为您的爱车带来非凡的操控性。
SP SPORT MAXX：
SP SPORT MAXX作为邓禄普的顶级产品，比起上一代的SPSPORT 9000变得更加斯文。SP SPORT 9000又长又粗的弯刀排水槽，配合像蕨草状的中间胎块，使外貌显得很凶，吻合它SPORT的称呼，但却多少给人“飞街”轮胎的印象。而新款SP SPORT MAXX则把弯刀水槽修掉，改以细小的弯槽，同时强化了胎中央筋条(并在其上刻上“SP SPORT MAXX”的字样)与其两边的排水纵槽。如此一来，新胎不再过于野性，而是较为收敛的运动感。
三种性能的改进
胎纹的修改当然不只为好看，重要的是性能的提升。SPSPORT MAXX目标车辆是进口高级轿车、跑车。而这类车辆近年越来越多地朝大马力、高重量、经常在200km/h以上的时速飞驰的方向发展。对此SP SPORT MAXX对三个性能作了特别增强：高速操纵稳定性、湿地抓地性、低噪音性能。
新一代方向性花纹带来高速操纵稳定性
刚性从胎面中央部至胎肩部逐渐提高，形成了合理的接地压分布，无论直进或转弯，都可提供可靠的行驶稳定性与路感。
旗舰水准的湿地抓地力与排水性新一代旗舰产品值得夸耀的湿地性能，在其宽直的纵向主纹与长斜纹设计。主纹沿总方向将大量水排开同时辅以侧纹将余水向两侧排出。这使得轮胎在高速行走时也能够牢牢抓住地面，排水模拟实验的结果已使这一设计带来的高稳定性得到了充分的验证。
“数码轮胎”技术造就的高品质静音性
通过杂音模拟对沟槽分布于角度进行了合理化的调校，降低了花纹噪音；与此同时，独特的数码轮胎5段式花纹模糊排列，降低了单位噪音。邓禄普车厢静音性测试显示：与以往相比，噪音降低了1.1dB(A)，而这一顶尖的静音技术也得到了诸多世界名车的认可。
并且 DUNLOP SP SPORT MAXX
还是DTM德国房车大赛专用指定轮胎。
跨越时空的智慧与技术凝结而诞生，举世公认的运动型、稳定性、全面性，经过严苛的DTM赛事历练，赢得喝彩，不负众望！
新推出的SP SPORT MAXX GT、SP SPORT MAXXTT在母体SP SPORT MAXX基础上更加提高了操控性与综合感受力，并且型号更加丰富。使得爱好高级轿、跑车的车主们有更多的选择。
