上海大众NMS登公告 正式命名为新PASSAT不久前，新浪汽车独家曝光了上海大众新一代三厢中级车NMS(New Midsize Sedan)的一系列公告资料和相关信息。不过，当时的各种备案数据都显示，NMS的中文品牌是“大众汽车”，对应的英文品牌则是“VOLKSWAGEN”。
当然，NMS系列在零售时，商标不可能是这种笼统含糊的厂家标识，只能通过该项信息，确定NMS将悬挂大众的“VW”车标而已。具体名称是什么，涉及今后的产品定位和销售策略，意义非常重大。
上海大众NMS登公告 正式命名为新PASSAT我们拿到的最新申报资料证实，NMS上市之时，将以新“PASSAT”的商品名称，进行销售，也就意味着不久的将来，将全面取代现有的老款帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)领驭。
上海大众NMS基本参数其实，上海大众已经不是第一次运用这种手法了。老款POLO，通用名是中文“波罗”，通俗的商标名称，反而叫“劲情”或“劲取”，刚刚上市的2011款，则直接命名为新“POLO”。类似的事情，也发生在老款途安(配置 图库 口碑 论坛)和新款“TOURAN”身上。正在销售的老款帕萨特，通用名自然也是“帕萨特”，不过商品名称却叫“领驭”。由此可见，NMS既然已经确定了通用名，将再次启用“PASSAT”，肯定会在明年春天，以新“PASSAT”的名义，正式量产，投放市场！
上海大众新PASSAT参数有意思的是，我们最初就发现，老帕萨特领驭和新“PASSAT”，虽然不是一代产品，车型平台差异也不小，但非常巧合的是，轴距同为2803毫米。相比之下，新“PASSAT”的长度虽然拉长了超过8厘米，宽度增加近7厘米，高度基本不变，但车重参数——整备质量，居然相差无几。看来二者之间，存在一定的内在联系。在大众目前的设计制造水平和产品定位之下，以新“PASSAT”的车体尺寸，如果其底盘悬挂和上一代的迈腾(配置 图库 口碑 论坛)一个级别，不大量采用铝合金部件的话，必须增重200公斤左右。因此，新“PASSAT”的后悬挂可能跟低一个级别紧凑级轿车一样，采用操控性能一般的扭转梁式半独立悬架。新“PASSAT”的设计主导思想，或许就是为了满足国人的面子，定位于一款简单的大车，在同档次的合资品牌中级轿车，以性价比取胜。
上海大众NMS登公告 正式命名为新PASSAT目前，在售的2.0升、1.8T和2.8升V6，三种老款帕萨特领驭，定价区间是￥16.98万～￥30.38万元。新“PASSAT”将推出1.4T、1.8T和2.0T三种基本型号，逐一加以替代。因为发动机变速箱技术比较先进，动力性能基本不变，虽然以自动档型号为主，油耗反而有明显下降。尤其是1.8T的自动档型号，将同时推出6速液力耦合和7速干式双离合两种配置。
上海大众NMS登公告 正式命名为新PASSAT显然，新“PASSAT”的定位，将略高于老款帕萨特领驭，估计定价区间从￥17.98万元横跨到￥28万元上下。与别克新君威(配置 图库 口碑 论坛)，福特新蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)等竞争对手，展开激烈的角逐。
