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2010广州车展探馆 上汽MG3独家抢先实拍

原创 http://www.sina.com.cn   2010年12月17日 21:36   新浪汽车 字号:
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  新浪汽车讯  在2010广州车展探馆活动中,我们抓拍到了即将正式登场亮相的MG3(配置 图库 口碑)。新的MG3定位面对的是以年轻人为主的两厢A0级市场。这类车型,外形够运动、够活力是“必须的”。无论是整体轮廓,还是细节设计,在这方面新的MG3应该说做得很不错。

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  最重要的前脸设计很有型,大灯造型几乎无法用某种形状来形容,但很锐利,有着小车该有的冲击感。五边形的网状进气格栅是标准的运动化设计,但同时又没有流俗,显现出了一丝英式设计风格的特色。车身侧面没有太多特色,A柱的设计颇有点雨燕(配置 图库 口碑 论坛)或者晶锐(配置 图库 口碑 论坛)这类车型的平顶式风格,应该说是比较有力量感的。横贯前后的腰线比较突出,只是在设计上没有前脸那么有创意。值得肯定的是轮毂造型,虽然总体上算不上什么创新式设计,但还是显现出与其他车型的不同,而且造型也的确够运动。

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  全新MG3的尾部造型。最大的亮点当然是尾灯。虽然这种C柱式尾灯算不上什么创新,但用在A0级小车上的确很提气。而且新MG3的尾灯造型很讲究,拐角的位置恰好与腰线呼应,下摆的弧度则与行李舱盖衔接,有着不错的整体感。大弧度的行李舱盖从这个角度看可能没什么特色,但打开以后应该效果不错。后保险杠也采用了十分夸张的运动化设计,与前脸呼应。

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  有了好的外观,可以说是成功了一半以上。在内在方面,全新MG3也是不错的。虽然名字还叫MG3,但它可和现在的MG3SW已经没有任何关系了,从平台技术到动力总成,它都是源自荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)

  当然,既然是A0级两厢车,尺寸上不可能做得像荣威350那么大,但它与同级车比,还是很有优势的。3999mm的车长感觉是在刻意与“A0级车长4米”的标准较劲,这也从某种程度上说明,它的车长是同级车中最长的之一(超过了飞度(配置 图库 口碑 论坛)、晶锐等所有合资车,略短于同属自主车的长安悦翔(配置 图库 口碑 论坛))。1728mm的宽度基本上也达到了A级车的水平,优于绝大部分的A0级车(飞度宽1695mm,晶锐宽1642mm)。轴距方面也是如此,2520mm的数据虽然没有太夸张,但相比其他A0级两厢车也同样是领先的,不仅同样超过飞度、晶锐,同时也超过了车长比它长的长安悦翔。

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  虽说买A0级小车的人更注重时尚运动,但是“大一号”的诱惑力还是在的。悦翔卖得好,与尺寸大不无关系,雅力士(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)卖得差,雨燕卖得便宜,与它们尺寸小也是有关的。因此大一号的MG3,在这方面会有不错的吸引力。

  动力方面,从之前早已登陆的214好号目录来看,它先期会配备与荣威350一样的1.5L发动机,拥有双顶置凸轮轴结构,虽然没有VVT技术,但80千瓦的功率很可观,与合资、自主对手较量的时候都不会落败。

  在已经归属一家的荣威和MG命运却还是有所不同,荣威已经有多款车型成功旺销,但却仍然很尴尬。每个月能买2000台左右的MG6(配置 图库 口碑 论坛),就已经超过所有其他MG车型的累积销量了。因此虽然MG品牌从南汽手上被推出开始算起时间也不短了,但至今仍缺乏一款“奠基之作”。

  实际上,无论从品牌建设,还是MG经销商的角度考虑,也需要这么一款真正能“走量”的车型。上汽在荣威品牌站稳脚跟之后,必定也意识到了这一点,这也是为何将这款A0级车型先交给MG而不是作为荣威150投放的原因。从造型设计、尺寸布局、动力配备等各方面看,MG3都与现有的MG车型不同(包括MG6在内),它是一款必须“走量”的车型。全新MG3从产品上是具备这个实力的,关键是看价格。如果仍然延续目前MG3SW的价格体系,销量超过MG3SW将是肯定的,但要想获得更大的销量,则还需在价格上做出更多让步。

上汽MG3上汽MG3
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上汽MG3轮毂上汽MG3轮毂

(编辑:韦爵爷)

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