2010广州车展探馆 上汽MG3独家抢先实拍新浪汽车讯 在2010广州车展探馆活动中，我们抓拍到了即将正式登场亮相的MG3(配置 图库 口碑)。新的MG3定位面对的是以年轻人为主的两厢A0级市场。这类车型，外形够运动、够活力是“必须的”。无论是整体轮廓，还是细节设计，在这方面新的MG3应该说做得很不错。
2010广州车展探馆 上汽MG3独家抢先实拍最重要的前脸设计很有型，大灯造型几乎无法用某种形状来形容，但很锐利，有着小车该有的冲击感。五边形的网状进气格栅是标准的运动化设计，但同时又没有流俗，显现出了一丝英式设计风格的特色。车身侧面没有太多特色，A柱的设计颇有点雨燕(配置 图库 口碑 论坛)或者晶锐(配置 图库 口碑 论坛)这类车型的平顶式风格，应该说是比较有力量感的。横贯前后的腰线比较突出，只是在设计上没有前脸那么有创意。值得肯定的是轮毂造型，虽然总体上算不上什么创新式设计，但还是显现出与其他车型的不同，而且造型也的确够运动。
2010广州车展探馆 上汽MG3独家抢先实拍全新MG3的尾部造型。最大的亮点当然是尾灯。虽然这种C柱式尾灯算不上什么创新，但用在A0级小车上的确很提气。而且新MG3的尾灯造型很讲究，拐角的位置恰好与腰线呼应，下摆的弧度则与行李舱盖衔接，有着不错的整体感。大弧度的行李舱盖从这个角度看可能没什么特色，但打开以后应该效果不错。后保险杠也采用了十分夸张的运动化设计，与前脸呼应。
2010广州车展探馆 上汽MG3独家抢先实拍有了好的外观，可以说是成功了一半以上。在内在方面，全新MG3也是不错的。虽然名字还叫MG3，但它可和现在的MG3SW已经没有任何关系了，从平台技术到动力总成，它都是源自荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)。
当然，既然是A0级两厢车，尺寸上不可能做得像荣威350那么大，但它与同级车比，还是很有优势的。3999mm的车长感觉是在刻意与“A0级车长4米”的标准较劲，这也从某种程度上说明，它的车长是同级车中最长的之一(超过了飞度(配置 图库 口碑 论坛)、晶锐等所有合资车，略短于同属自主车的长安悦翔(配置 图库 口碑 论坛))。1728mm的宽度基本上也达到了A级车的水平，优于绝大部分的A0级车(飞度宽1695mm，晶锐宽1642mm)。轴距方面也是如此，2520mm的数据虽然没有太夸张，但相比其他A0级两厢车也同样是领先的，不仅同样超过飞度、晶锐，同时也超过了车长比它长的长安悦翔。
2010广州车展探馆 上汽MG3独家抢先实拍虽说买A0级小车的人更注重时尚运动，但是“大一号”的诱惑力还是在的。悦翔卖得好，与尺寸大不无关系，雅力士(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)卖得差，雨燕卖得便宜，与它们尺寸小也是有关的。因此大一号的MG3，在这方面会有不错的吸引力。
动力方面，从之前早已登陆的214好号目录来看，它先期会配备与荣威350一样的1.5L发动机，拥有双顶置凸轮轴结构，虽然没有VVT技术，但80千瓦的功率很可观，与合资、自主对手较量的时候都不会落败。
在已经归属一家的荣威和MG命运却还是有所不同，荣威已经有多款车型成功旺销，但却仍然很尴尬。每个月能买2000台左右的MG6(配置 图库 口碑 论坛)，就已经超过所有其他MG车型的累积销量了。因此虽然MG品牌从南汽手上被推出开始算起时间也不短了，但至今仍缺乏一款“奠基之作”。
实际上，无论从品牌建设，还是MG经销商的角度考虑，也需要这么一款真正能“走量”的车型。上汽在荣威品牌站稳脚跟之后，必定也意识到了这一点，这也是为何将这款A0级车型先交给MG而不是作为荣威150投放的原因。从造型设计、尺寸布局、动力配备等各方面看，MG3都与现有的MG车型不同(包括MG6在内)，它是一款必须“走量”的车型。全新MG3从产品上是具备这个实力的，关键是看价格。如果仍然延续目前MG3SW的价格体系，销量超过MG3SW将是肯定的，但要想获得更大的销量，则还需在价格上做出更多让步。
上汽MG3
上汽MG3
上汽MG3
上汽MG3
上汽MG3轮毂
