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新MG3路试再被抓拍 1.5l发动机搭档荣威350

原创 http://www.sina.com.cn   2010年11月24日 15:46   新浪汽车 字号:
新MG3路试再被抓拍新MG3路试再被抓拍

  新浪汽车讯 关注MG这款A0级小车的人,对于新MG3可能不会太陌生,因为从最早的荣威150开始,到后来的MG2,直到最近被定名为MG3,这款车的谍照曝光率真的是很高。不过与以往布满伪装的谍照不同,我们此次获取的谍照堪称“高清版”。如果不是我们知道它还没上市,看到如此清晰的图片,很难与印象中的“谍照”联系起来。

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  外形设计的确很不错

  自从荣威550(配置 图库 口碑 论坛 4S店)获得成功以后,上汽荣威/MG可以说在设计方面渐渐找到了感觉——将其英伦特色和国内市场需求紧密结合起来,形成了自己的品牌特色。随后的MG6(配置 图库 口碑 论坛)荣威350(配置 图库 口碑 论坛 4S店)等车型的设计都体现出这个特点。

  全新的MG3定位要比以上说的车型都要低,它面对的是以年轻人为主的两厢A0级市场。这类车型,外形够运动、够活力是“必须的”。从我们的“高清版”谍照来看,无论是整体轮廓,还是细节设计,在这方面新的MG3应该说做得很不错。

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  最重要的前脸设计很有型,大灯造型几乎无法用某种形状来形容(像蝌蚪?像逗号?),但很锐利,有着小车该有的冲击感。五边形的网状进气格栅是标准的运动化设计,但同时又没有流俗,显现出了一丝英式设计风格的特色。车身侧面没有太多特色,A柱的设计颇有点雨燕(配置 图库 口碑 论坛)或者晶锐(配置 图库 口碑 论坛)这类车型的平顶式风格,应该说是比较有力量感的。横贯前后的腰线比较突出,只是在设计上没有前脸那么有创意。值得肯定的是轮毂造型,虽然总体上算不上什么创新式设计,但还是显现出与其他车型的不同,而且造型也的确够运动。

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  这组谍照的清晰度,也很好的为我们展示了全新MG3的尾部造型。最大的亮点当然是尾灯。虽然这种C柱式尾灯算不上什么创新,但用在A0级小车上的确很提气。而且新MG3的尾灯造型很讲究,拐角的位置恰好与腰线呼应,下摆的弧度则与行李舱盖衔接,有着不错的整体感。大弧度的行李舱盖从这个角度看可能没什么特色,但打开以后应该效果不错。后保险杠也采用了十分夸张的运动化设计,与前脸呼应。

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  从谍照展示的情况看,全新MG3在外观上应该能获得不错的分数。

  350的底子和大尺寸,会给新MG3的内在带来不错的竞争力

  有了好的外观,可以说是成功了一半以上。在内在方面,全新MG3也是不错的。虽然名字还叫MG3,但它可和现在的MG3SW已经没有任何关系了,从平台技术到动力总成,它都是源自荣威350。

  当然,既然是A0级两厢车,尺寸上不可能做得像荣威350那么大,但它与同级车比,还是很有优势的。3999mm的车长感觉是在刻意与“A0级车长4米”的标准较劲,这也从某种程度上说明,它的车长是同级车中最长的之一(超过了飞度(配置 图库 口碑 论坛)、晶锐等所有合资车,略短于同属自主车的长安悦翔(配置 图库 口碑 论坛))。1728mm的宽度基本上也达到了A级车的水平,优于绝大部分的A0级车(飞度宽1695mm,晶锐宽1642mm)。轴距方面也是如此,2520mm的数据虽然没有太夸张,但相比其他A0级两厢车也同样是领先的,不仅同样超过飞度、晶锐,同时也超过了车长比它长的长安悦翔。

  虽说买A0级小车的人更注重时尚运动,但是“大一号”的诱惑力还是在的。悦翔卖得好,与尺寸大不无关系,雅力士(配置 图库 口碑 论坛)卖得差,雨燕卖得便宜,与它们尺寸小也是有关的。因此大一号的MG3,在这方面会有不错的吸引力。

  动力方面,从之前早已登陆的214好号目录来看,它先期会配备与荣威350一样的1.5L发动机,拥有双顶置凸轮轴结构,虽然没有VVT技术,但80千瓦的功率很可观,与合资、自主对手较量的时候都不会落败。

  只要价格合理,很可能成为MG品牌的“奠基之作”

  现在已经归属一家的荣威和MG命运却还是有所不同,荣威已经有多款车型成功旺销,但MG却仍然很尴尬。每个月能买2000台左右的MG6,就已经超过所有其他MG车型的累积销量了。因此虽然MG品牌从南汽手上被推出开始算起时间也不短了,但至今仍缺乏一款“奠基之作”。

  实际上,无论从品牌建设,还是MG经销商的角度考虑,也需要这么一款真正能“走量”的车型。上汽在荣威品牌站稳脚跟之后,必定也意识到了这一点,这也是为何将这款A0级车型先交给MG而不是作为荣威150投放的原因。从造型设计、尺寸布局、动力配备等各方面看,MG3都与现有的MG车型不同(包括MG6在内),它是一款必须“走量”的车型。全新MG3从产品上是具备这个实力的,关键是看价格。如果仍然延续目前MG3SW的价格体系,销量超过MG3SW将是肯定的,但要想获得更大的销量,则还需在价格上做出更多让步。

(编辑:韦爵爷)

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