老记巡市
11月份的车市似乎并不“给力”，近日记者走访广州汽车销售集中区域不少4S店经销商引用了这一流行语来概括车市。汽车消费于10月份提前释放，部分消费者则习惯将购车后推至春节前后，都使得4S店在本月出现了不同程度的人气下滑与成交量下挫，部分不堪销售压力的经销商则祭出了更大的优惠，车市惊现“年末最低价”冲量。SUV市场则现出冰火两重天之势，有以Q 7、东风悦达起亚智跑为代表的提车加价紧俏派，还有以奇峻、逍客为代表的优惠扩大派。
11月份果现车市最低价
奈何冲量在即，经销商只能降价冲量。11月份的广州车市印证了此前不少经销商的推测“11月车市将现全年最低价格，最适合出手购车”。
有奇瑞经销商对外宣称“优惠史无前例”，11月份，奇瑞推出了新的优惠促销方案，购买旗云2和旗云3均可以享受厂家补贴给消费者的3000元节能补贴，另外再送购置税和价值3000元的礼包，折合下来即可以享受约7000-1万优惠。以2010款旗云1.5L手动舒适型为例，折合下来，成交价仅为4.2万元。车源方面，绝大多数的车型、颜色有现车供应。
东风本田的产能一直不足，与CR-V的热销不同是，运动型轿车思铂睿的让利幅度一直较大，尽管东风本田的年度销售目标将提前达成，但思铂睿3.5万台的销量目标还有一定的差距，全国部分区域其终端优惠逼近4万元。南都记者从广州东风本田经销商处了解到，由于近期思铂睿销量提升，优惠不及全国其他区域，但仍有3万元现金让利。除个别颜色以外，均有现车供应。
广汽丰田旗下的凯美瑞，优惠幅度也达到2万元，成交价在16.28万-26.38万元，提车方面有现车供应。而广汽丰田刚上市的进口豪华MPV车型A lphard，有2.4L和3.5L两种排量选择，目前尚无优惠，需要订金10万元，提车周期为2个月。
豪华车市方面，进口大众的行情却是一再走低，终端优惠也是一度扩大。据进口大众经销商广东乘用店负责人介绍，以甲壳虫为例，2.0L指导价为21.98万元的，现在成交价为18.98万元，相当于现金让利3万元，由于优惠扩大，该店近期销售甲壳虫达200多台。此外，大众旅行车B6、进口大众CC均有2万元的优惠让利。
SUV车市“冰火两重天”
中国消费者对于SU V的喜好，尤其在车市冷清之际显得颇为突出，如果说“潮水退去，方知谁在裸泳”，那么大部分的SU V车型肯定不是裸泳者。
10月下旬方才在杭州上市的东风悦达起亚新款SU V智跑，便令不少东风悦达起亚经销商为之一振，一改此前现金大幅让利，现在则是加价销售的好日子。广州东风悦达起亚经销商广悦店董事长刘宏告诉记者，一方面由于新车上市产能不足，加之旺销，仅该店目前仍有60台的智跑定单没有交车，智跑现在加价在1万-1.5万元不等，提车时间1个月左右。
2010款普拉多年中上市后，一直无优惠，近期由于产能限制，广州部分经销商甚至小幅加价5千元销售普拉多。在新一代宝马X 3到来之前，Q5仍是一枝独秀。目前，广州车市，Q5提车时间维持在6个月左右。
南都记者从讴歌珠江新城的4S店获悉，作为讴歌销售支柱的SU V车型M DX，目前购车，4S店送价值12万元的迷你版F1一辆，优惠截至11月底，MDX的提车周期在一周左右。
受亚运限行，到店人气下挫的影响，据东风日产大昌行喜龙店市场负责人透露，预计11月销量将下挫30%，而在10月份，该店销量达250台。由于东风日产对于经销商的考核以交车为主，而非批发数的提车，许多东风日产的经销商都开始了年末冲量。尤其是对SU V车型奇峻、逍客的促销，上述两款车的终端让利分别为1.7万元、1.5万元，较此前优惠扩大了3千元。部分车型有现车，其余车型提车需2周。
采写：南都记者 雷敏
