一汽丰田新锐志
与老款相比，新锐志的外观和内饰有明显变化：外观吸取了雷克萨斯的设计元素，内饰则向丰田车型统一的布局靠拢，这也符合眼下主流品牌纷纷强调的“家族风格”。上市首月订单突破6000台，达到一汽丰田的预期设计，这充分说明新锐志完全符合流行的审美潮流，
安全系统标杆
记者试驾的新锐志高配车型，配备了预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统，以及倒车影像显示系统。其中，车侧影像显示系统是一汽丰田特别提供给我们体验。虽然这些装备已不算新奇，但同时出现在一款中高级车型上，却属首次。
转向进步显著
作为一个老款锐志的车主，我特别将新锐志的转向系统深刻体会了很久。专门列出一段来阐述，可见新锐志的这套转向系统，确实比老款进步太多。新锐志配备的“可变齿轮比转向系统”，在路况复杂的重庆，确实大有用武之地。
在实际驾驶中，新锐志低速时，方向盘“变重”但指向性更强，高速时方向“变重”更明显。但转向时，方向盘所打的圈数也明显减少。这使得低速转弯时，不会因要转动更多圈数而手忙脚乱，特别是在狭窄的车库。
记者 潘峰 成都报道
(编辑：新赟)
