第十一届北京国际车展，广汽本田一口气推出了两款重磅车型，分别是“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图(Crosstour)和广汽本田自主品牌理念的第三款概念车。广汽本田企业风格一向稳扎稳打，在北京车展上首发的这两款车对于广本来说，意义深远。从理念第三款概念车来看，这将是理念首款量产车型的设计方向；而另一款令人感到眼前一亮的车型——歌诗图，单看外形就给人带来了强劲的冲击力，这款外观极具动感的车型，作为Honda在中国投放的高端车型，开拓了全新的细分市场，更令人振奋的是，这款极具竞争力的车型，在今年下半年就可以推出市场与消费者见面。
“力量感与设计感扑面而来”
从跃级而立的“史上最强”雅阁、锋芒尽显的锋范、再到风靡MPV市场的新一代奥德赛，广汽本田几乎每一年都会给消费者带来十足的惊喜，因此今年北京车展，业内早前已对广本即将亮相的一款新车热议和关注：“这款新车又会引起怎样的市场轰动？”4月23日，车展现场，这款备受瞩目的新车终于亮出了“庐山真面目”——它就是广汽本田的首款轿跑型豪华跨界车：歌诗图(Crosstour)。
广本展台上首次现身中国的歌诗图使观众们眼前一亮，首先扑面而来的，是它的“浑然天成的流线外形”，充分诠释了跨界风格的设计潮流，舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象，沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯，彰显豪华轿车的尊贵感；另一个印象，就是它周身无处不散发着“轿跑型车身的力量感”：流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部，全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型，设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息；特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征；歌诗图带给笔者的第三个印象就是“很稳、很皮实”。它采用了大尺寸及充满力量感的轮毂造型，这样的车，通过性能一定不错。
广汽本田产品线进一步完善
“见客户的时候开着它一定倍儿有面子，平时一家大小开去远途旅行也挺拉风的，而且装得下不少东西，方便、实用。”在北京车展现场，一位观众和身边的朋友小声地讨论。既然是以“跨界车”为主打，观众最关心的问题就是：这么漂亮的车，是不是真的实用？我们在展台看到，现场展示的歌诗图是掀背式车型，一般来说，掀背式车型都有着一个共性：储物能力强大。而歌诗图的车后开口较低且宽大，相信身材娇小的女性在取放物品时也相当便捷。据广汽本田方面介绍，歌诗图在行李厢空间设计方面也相当独特，这使得歌诗图的使用功能更加多元化了。
据了解，歌诗图搭载了Honda最新的3.5 VCM-V6发动机，最大输出功率280马力，使其成为Honda有史以来最强的发动机。它采用的是VCM(可变气缸管理)技术，能够智能判断车辆使用状况并在3缸、4缸及6缸的工作状态中自由切换，通过这种气缸“聪明”的工作方式，在实现酣畅淋漓驾驶的同时也能够实现极佳的油耗水平。向中国市场推出歌诗图是广汽本田产品战略布局上的关键一步，它的导入使广汽本田的产品线更为丰富，也给信赖广汽本田产品的用户增添了更为高端、多元的选择。
现场观感：
第一眼看到广汽本田展台上的歌诗图，浮现出来的一个词就是“艺术感”。行云流水般的设计线条使广汽本田歌诗图跳出了“常规交通工具”这个狭义的汽车概念，而更多地引起你内心一种渴望人车交流的共鸣。没错，这款车首先唤起的，除了你对它的驾驭感，还有一种强烈的认同感，因为这是一款能陪伴你出席任何场合的车，幸好，广汽本田已经宣布，这款车下半年就会推出市场，我们与它很快就能展开亲密接触了。
对于喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车，而又不喜欢普通SUV稍显臃肿的外形的消费者来说，定义为“轿跑型豪华跨界车”的歌诗图，未来一定会在国内拥有一个全新的细分市场。
理念第三款概念车发布 展示首款量产车型设计方向
作为首个合资企业的自主品牌，“理念”的发展进程一直备受关注。为了让广大消费者进一步了解“理念”品牌，本次北京车展广汽本田发布了“理念”的英文名“EVERUS”。
理念(EVERUS)寓意“我们永远的理念”，它将以打造国际一流汽车品牌为追求目标，以中国人的价值观为导向，以广汽本田强大的研发体系、制造体系和营销体系为依托，追求领先科技、永不停步。
本届车展，展示理念首款量产车型设计方向的概念车也揭开神秘面纱。它延续了理念时尚动感、创新挑战的品牌主张，以令人惊艳的外观和极富动感的造型诠释了未来社会的风尚潮流，营造出崭新的三厢车风格。据了解，理念第一款量产车型的研发工作也正在按规划进行，计划在今年广州车展上正式亮相。
广本“一门四杰” 展示热销车型风采
除了两款重磅车型的发布，广汽本田旗下雅阁、飞度、锋范、奥德赛悉数亮相北京车展，展现了市场热销车型的风采。
据介绍，广汽本田四款车型在2010年表现稳中有升，位居各自细分市场的前列。2010年第一季度，广汽本田累计销售10.35万辆，同比增长43%。其中，第八代雅阁累计销售47122辆，同比增长30%，夺得中高级轿车市场的销量和上牌量双料冠军；锋范累计销售34171辆，同比增长62%，成为主流中级车之一。
