车身长度小于3.5米，轴距小于2.4米。受长度所限，微型轿车多采用高车身、短车头的设计。国产品牌价格多在5万元以内，是大多数年轻人的第一辆车。[查看所有微型轿车试驾报告]

    三厢版车身长度小于4.3米，两厢版小于4米，轴距小于2.5米。发动机排量多在1.3-1.6升之间。价格竞争相当激烈，新品层出不穷，目前国内市场多被日本、欧洲品牌占据。[点击查看所有小型轿车试驾报告]

    三厢版车身长度小于4.6米，两厢版车身长度小于4.2米，轴距小于2.7米，发动机排量多在1.6-2.0升之间。是国内车市的中坚力量，竞争趋于白热化，新车层出不穷，且大多实力雄厚。[点击查看所有紧凑型轿车试驾报告]

    车身长度小于4.85米，轴距小于2.8米，排量多在1.8至3.0升之间，开始出现6缸发动机。价格差别很大，从十多万元四十多万元都有。市场上有较多进口车型可供选择，但国产合资车型已经占据主导地位。[点击查看全部中型轿车试驾报告]

    在这个级别要想取得成功，较大的车身尺寸与各种豪华装备自然是必不可少，品牌自身的形象与历史似乎更为重要。与国际市场一样，国内市场上这个级别由欧洲品牌占主导地位，但日美厂商也在迎头赶上。[点击查看全部中大型车及豪华车试车报告]

    性能与驾驶感受是这个级别的入场券。发动机排量从1.8升的奥迪TT到超过6升的Murcielago，发动机布置从前置4缸到中置12缸，驱动方式以后驱和四驱为主，价钱同样千差万别。目前国内市场仍然是进口车一统天下。[点击查看全部跑车试驾报告]

    很多微型车也采用了厢式造型，但由于车身尺寸的原因他们很难达到真正厢式车的多用途目的。虽然很多人都被厢式车的大空间与多用途吸引，但目前此类车型的市场仍处于有待开发的状态。[点击查看全部厢式车及MPV试车报告]

    很多SUV实际上缺乏真正的越野能力，但较高的离地间隙与良好的视野让他们受到了很多人、特别是女士的青睐。当然，市场上还有一部分真正的越野车，但他们的车主通常要在舒适性和经济型上作出妥协。[点击查看全部越野车及SUV试驾报告]