这几个字母代表了无与伦比的性能

　　法拉利F430：中置V8引擎后轮驱动，排量4308毫升，最大功率490马力，6挡F1变速器。

　　前后重量分配：53/47，功率重量比：1/2.96，0-100公里/小时加速时间：小于4秒，极速：>315公里/小时，断油转速：不详......

　　在我看来这不是一辆车，而是一头嗜血的怪兽，随时准备吞下它面前的每一寸柏油，你若是没有神话英雄那样的身手和胆识，最好不要轻易接近它。不幸的是，今天我不仅来到了它的面前，还要骑上它，在上海F1赛道这个世界造价最高的斗兽场里亲身体验它的凶猛，希望这次我能全身而退......

　　我用“不幸”这个词可能有点矫情，法拉利是车迷心中的一座圣殿，就算在街上看见一辆都会激动的血压飙升两眼发直，更何况是在世界最好的赛车场亲自试驾它呢？可我确实很紧张，紧张到试驾的前一天晚上睡不好觉，从数据上看F430远远超出了我大脑中对速度的记忆与理解，中置后驱的车身布局更是没有接触过，不知坐在驾驶席上的我会不会像几年前学开车时第一次驾驶解放141那样的狼狈不堪？

　　等待已久的时刻终于来了，当“漫长”的技术讲解结束之后，我有幸第一个坐上了430......可惜是副驾驶位置：此次活动中法拉利的试车团队将赛道分成了两个部分，F430与马莎拉蒂各占一半，我所在的组先试法拉利，为确保安全先由厂方车手开一圈带我们熟悉赛道，然后每个人开3圈。