我在一阵慌乱中出了三号弯，因为没找到合适的线路，紧接着的四号弯也不敢全油门通过，出弯后眼前是200米的直路，我在3挡上鼓足勇气一脚把油门踩到底......对不起，到达6号掉头弯之前的记忆好像被抹掉了，现在回想起来应该是升了一挡，瞟了一眼速度表，似乎看见指针正在快速扫过150的刻度，然后就是一脚重刹、降挡、打方向，紧接着升挡、降挡、打方向......和去年试乘A4时相比，现在赛道的长度似乎短了一半，弯道一个紧接着一个，F430仿佛有它自己的意志，虽然方向盘掌握在我自己的手里，但不是我开它，而是它在赛道上悠闲的随意游走，只不过背上多了我这个无关紧要的“负重”而已。

我的速度实在不敢称“飞驰”

　　三圈的试驾很快结束，我下车后大脑却几乎一片空白，只记得似乎没有几个弯走对了线路，经常过了弯心刹车、在弯中频繁的调整车头指向或者升降挡，但F430却好像什么都没发生一样，轻描淡写的把我的错误一一化解，在它面前我显得如此渺小、笨拙，虽然不愿承认，但一种从未有过的自卑感仍然占据了我的思维。厂方在现场张贴了很多宣传画，上写：“法拉利F430，我曾驾着它飞驰在上海国际赛车场”，这句话看得我耳根发热，我实在没能力让F430使出它的真正实力“飞驰”，无法一探它在极限下的表现。面对如此伟大的速度机器，我只能双膝跪地、俯首称臣。