雷诺科雷傲2.5L 斯巴鲁森林人2.5L“我喜欢SUV，因为开着它显得霸气十足”；“我喜欢开车外出旅游，所以选择SUV”；“驾驶SUV可以去到普通轿车到不了的地方，多好”；“SUV也就那样，不就是轿车底盘抬高的嘛”；“SUV还够不上什么越野性能，装装样子罢了”；“现在SUV火啊，好多还要加价，不太划算”....。.谈到SUV，喜欢的人很多，但对它不削一顾的人也不少，所以才有了上面的争论。不可否认，SUV虽然不是汽车市场占有率最大的类别，但SUV在国内的增长率确实挺吓人的，销量排名靠前的车型每月都能卖出万辆左右。
其实我们最早希望将CR-V(配置 图库 口碑 论坛)、RAV4、途观(配置 图库 口碑 论坛)、ix35(配置 图库 口碑 论坛)、森林人、科帕奇(配置 图库 口碑 论坛)、欧蓝德(配置 图库 口碑 论坛)、索兰托(配置 图库 口碑 论坛)等等拉出来来一个多车擂台赛，理想是美好的，现实是残酷的，很多车商压根就没有试驾车，只好放弃。条件虽有限，但对比试驾不能马虎，首先，我们在编辑部做了一个调查，将我们能借到的SUV罗列出来，让各位老师选择。结果路上常见的CR-V、RAV4种种他们不感兴趣，斯巴鲁森林人和雷诺科雷傲倒是挺受欢迎。套用一句名言：世人总是对一些未知的事情充满着探究的欲望。真是名言啊！由于森林人和科雷傲登上我们报纸的次数少之又少，大家有这样的选择不奇怪嘛。
斯巴鲁森林人2.5L好了，言归正传，这两个品牌知名度都很高，但由于旗下车型均为进口，所以能见度比较低。上回试驾三菱翼神致尚版的时候我就说到，当今日系斯巴鲁、三菱、马自达有着鲜明的性格，其中尤以斯巴鲁最为“清高”。比如这次试驾的森林人，为了不丢家族性的操控标签，城市SUV车型上同样保留了水平对置式发动机和对称全时四驱系统，先天就有着对手难以企及的平衡性。而雷诺从与日产技术合作起就摒弃了骨子里的法式风格，与日产奇骏(配置 图库 口碑 论坛)同平台的科雷傲有着日系细腻的风格和法国味儿的外表，结合了混血的优势。看来这场对决也是龙争虎斗，为此，我们特意选择了崎岖沙路和柏油路进行对比，这样才能体现城市SUV的特征。也让同样存在于我们编辑部的疑问得出一个明确的答案。
斯巴鲁森林人
提起斯巴鲁，我首先想到的就是在WRC战场、各类赛车影视剧中出现的那辆蓝色涂装车身、金黄色多条幅轮圈的翼豹WRX。我始终认为斯巴鲁的颜色属于蓝色的海洋，灰色？似乎总差了那么点情愫，还好内在不变，这也是初见经销商提供的森林人试驾车遗憾中的一丝安慰。在一见倾心和慢慢回味的次序上，森林人拿捏得非常到位，只有先一见倾心才能给消费者充足的理由和机会去慢慢回味。坐到车内，是森林人一贯的运动风格，但不是君威(配置 图库 口碑 论坛)那种科技感、时尚感很强的冲击力度，而是采用低调的造型和黑色、银色的搭配，营造出一种运动基因，告诉你，只需握紧方向盘，细细的去感受人车合一的境界。
对于斯巴鲁，过多的外观描写只会淡化它的操控。到拍摄地的途中，由我驾驶森林人，这是一条铺装得很好的柏油路，除了有交叉路口，路况几乎同高速路没多大区别。如果你是首次进入森林人的驾驶舱，握着外形普通的方向盘，将4速变速箱的把手推到D挡，我相信你的心都会凉下大半。好在我已经不是第一次坐进这样的斯巴鲁车内，早在大学时期，一位同窗好友便从家里开来过一辆老款翼豹，那时2.0L+4AT的动力配备我就印象深刻。虽说只是4速，但令人吃惊的是斯巴鲁颇具功力的调校，不管是换挡的顿挫还是对发动机动力的发放，都做得很好，不敢想象若是换成双离合，斯巴鲁又有什么样的表现。或许这就是斯巴鲁的“清高”。这次驾驶森林人同样有这样的感受，从变速箱本身来说，4AT并不具有优势，而2.5L的发动机也不算高输出，但在平坦的柏油路上，它的确很有加速感。如果是换到手动模式，挡挡将转速拉过3000rpm，森林人会更加活跃，如同换上了运动鞋，看看后视镜同伴的科雷傲，被森林人抛下一段距离后，才慢慢赶了上来。
前面已经说到过，森林人有着先天的操控优势，除开水平对置发动机和对称式四驱系统，前麦弗逊后双叉臂独立悬挂也是为运动而生。而且和其他SUV不同，森林人的重心很低，我在车内的感觉完全跟SUV搭不上关系，更像是在开翼豹。在车流里森林人显得非常灵活，整体很好的平衡性抑制着转弯、变道过程中的侧倾。驾驶森林人，我很喜欢那种人与车的悉心沟通，由于采用了机械式的四驱系统，路面上细微的变化都能清晰地传递到四轮上，握着方向盘就像掌控着整个车身，这是我驾驶任何一辆SUV都没有过的感觉。
到了拍摄地，这里不仅路面崎岖而且铺上了很厚的一层沙子。如果是两驱，在这样的道路上行驶是非常痛苦的事情，油门控制稍有不慎就会打滑。不过这回两车都是四驱，只是森林人偏向城市道路的操控感受让人略感不适，注意是“感到不适”而已。其实斯巴鲁的全时四驱根本不怵这类碎石沙路，只是过滤不够的路感让人有些烦躁，过低的坐姿也会担心会不会托底。等这一切适应过后，就好好享受那种车轮碾压碎石沙，车身却平稳异常，还想再踩油门的刺激吧。
