大学拿到绿卡 给外国人“制定”法规
新浪汽车：您在美国主攻汽油机研究，请谈谈学生时代最令您难忘的事情。
孙晓波：如果说最难忘，是读博士期间参与制订“小型非车用发动机”排放标准。割草机在美国每年销售800万台，割草一个小时相当于汽车在高速公路上跑200英里，相当于320公里的排放。所以它的排放实际上已经超过了公路用车的排放。
你可能不太能理解，为何一个政策法规的出台和一个未毕业的学生联系在一起。美国在制定行业法规、标准时，先需要公开征集提案，只要提案科学、有理论和实际论证，符合行业发展需要，就可以被采纳。
首先，要想制定一个政策要征求各方面意见，要对现有发动机研究，看排放水平处于什么位置，制定什么样的排放标准才不至于让所有公司倒闭，可能会有一、两家倒闭，另外一些企业进行技改，就可以达到标准，这样的提案才可能通过。
当时有十几个品牌的排放要研究它，然后制定多级标准，所以说该环保标准的制定，所有技术依据，全都是依靠我的研究。记得去国会听证会时，我被邀请作为一个科学家参加听证，很多跨国企业的老板坐在那里，都很不开心，反问为什么要制定这么严的标准。于是，我有理有据的说出理由，让数据说话，让理由充分。因为这件事，我还没毕业时，当地政府就主动给我发了绿卡，后来在加州某公司锻炼了六、七年，成为首席科学家，也奠定了我在领导方面的才能。
(编辑：春棉)
