中国车企没必要“大包大揽”
新浪汽车：在您看来，国内的整车和零部件企业，如何保持一种良性的发展关系。
陈玉东：我认为中国本土的整车企业应该充分打造整合能力，而不是凡事都“大包大揽”。有一次和业内讨论，现代所有的电控系统都不是它自己做，大众所有的ECU也不是自己做，为什么？因为由零部件企业开发，有两个好处，第一，技术更新的快；第二，零部件开发一个产品，可以分摊到很多企业，成本低。
主机厂什么都做，我们有些不是很理解。你可以做标定、做接口、做标准，其他的事情更多应交给零部件企业。中国整、零合作中最大的困惑就是：你给他供得好好的，有时教他很多技术，包括培养他的标定能力，某一天他就自己做去，他认为这个东西油水多，但是可能做了两年以后回头一看不合算，就不做了。中国企业应该按照世界的大趋势，德尔福能够从通用独立出来，电装能够从丰田独立是有一定道理，弯道已经走过，而中国还在想是不是要走这个路。
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(编辑：春棉)
