“Local for local给我发展空间”
新浪汽车：您现在是博世中国区副总裁，相对一些日韩的零部件企业，很少会有华人能做到这个职位，您对此如何理解。
陈玉东：博世强调两点，第一，所有的东西必须本土化，必须从人力资源、组织能力、产业价值链等实现国产化，这样才能立足于本土、服务于本土；第二，并不希望丢掉母公司所有好的基因，比如德国人对技术的重视，对质量的重视，和对社会的责任。
博世一开始设立，第一任总裁应该是一个德国人，从第二任总裁开始，就比较看重中国自主品牌企业。其实当时做“原供”，像奥迪、大众等德系企业，生意也很好。但如果丢掉自主品牌这一块，确实很可惜。从2004、2005年开始，博世在发展自主品牌上是一个后来居上的位置，逐步推进服务于国际品牌和国内品牌并重的策略。中国需要什么东西，我们就提供，而不是好的技术不能给中国提供。像汽油机比较先进的直喷，国内需要，马上国产化。
大部分外资企业，主要担心总部和当地企业的交流脱节。通过CEO派驻，希望交流比较顺畅地完成总部与分公司的沟通。特别是美国企业，主帅都是美国人，其中有一定道理。为了保持和总部紧密的联系，博世把我派到德国呆了15个月，到德国总部了解，2007年2月份我加入博世，就直接到德国，2008年5月份回来，15个月在德国，在各个部门认识总部的人。
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(编辑：春棉)
