早报记者 钱婵娟 徐益平
作为两岸经济合作框架协议(ECFA)签订后两岸合作的首个大型经济项目，12月14日，东风裕隆汽车有限公司(下称东风裕隆)在杭州成立。东风裕隆董事长周文杰说，首款车将于明年三季度上市，今后将每年推出一到两款新车，力争三五年内进入国内乘用车销售第一阵营。
东风裕隆由东风汽车公司与台湾最大车企——裕隆汽车集团以50∶50的股权比例组建而成，总投资规模34亿元。这也是东风汽车与裕隆分手7年后第二次握手。
东风裕隆前身为纳智捷(杭州)汽车有限公司，由浙江民营车企中誉集团与裕隆在2008年合资组建，主要生产裕隆自主创立的“纳智捷”(LUXGEN)品牌汽车。然而，该项目迟迟未能获批。去年，在急于打造本土汽车产业的杭州市政府斡旋下，在杭州设有东风杭州汽车公司的东风汽车借重组东风杭汽之机，分两次收购了中誉手中的纳智捷全部股份。
今年7月底，由纳智捷汽车翻牌而来的东风裕隆项目获得国家发改委核准批复。
至此，东风汽车与裕隆再续前缘。东风与裕隆的首次合作始于2000年。当年，裕隆与东风汽车组建了广州风神汽车公司，占40%股份，生产销售基于日产技术的风神阳光和蓝鸟轿车。但好景不长，由于日本日产汽车直接与东风汽车公司全面合资，裕隆于2003年黯然淡出。
据介绍，东风裕隆研发中心和生产工厂均位于杭州，一期规划为24万辆产能。一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机厂产能，同时完成汽车研发中心建设并投入使用。
东风裕隆将生产以“纳智捷”为品牌的系列车型，涵盖轿车、SUV、MPV以及纯电动汽车。周文杰介绍，纳智捷是以合资公司名义注册的自主品牌，目前规划中已经有8款新车型，其中首款新车为SUV车型，将于明年三季度上市。之后将以每年两款新车的速度推新车，且汽油车和新能源车将并行推出。
周文杰说，东风裕隆将首款车型定位为SUV，既可避开竞争最为激烈的轿车市场，又能赶上SUV的销售热潮，还能主攻细分市场。据悉，这款SUV于今年6月在台湾上市，销量已经超过了本田CRV和丰田的RAV4。
裕隆创设于1951年，有台湾“车王”之称。
