由中国汽车工程学会主办、上汽集团和中国联通协办的2010 Telematics @ China高峰论坛于今日在上海富豪东亚环球酒店隆重开幕，论坛吸引到了700多位来自相关政府部门、汽车厂商、电信/广电运营商、软硬件生产商、TSP /SP/CP、科研院校、媒体、投资机构等的热切参与。中国物联网标准联合工作组秘书长，全国信息技术标准化技术委员会副秘书王立建先生为本届论坛致辞。
中国物联网标准联合工作组秘书长 王立建王立建：感谢主持人，大家早上好，上海天气有一点冷，大家要注意身体。那么随着温总理的无锡之行，物联网突然热了起来，我的日程表几乎每个月都有一次类似于目前这种规模的物联网的会议，你要说每个星期都有，恐怕也是没有问题。但是我们冷静思考一下，大家提物联网的时候，物联网在哪里？我们现在提三网融合，以后会提四网融合吗？需求在哪里？任何事情都要有需求，如果没有需求发展就是空中楼阁，物联网就是实实在在的需求，我接触有4年的时间了。
在2001年的时候，在日本的一次国际会议上讨论物联网的问题，今天这个PPT比较长，但是不一定全讲，所有在座的听众会后如果愿意的话，可以从主持人那里拿到PPT，这个不保密，物联网首先讲它是有需求的，没有需求物联网也是没有用的，物联网这么长时间的讨论，大家也是取向一致，网络就是网络，就是现有网络上的应用而已，现在主要解决的就是我们处理的对象和网络交互问题，我们可以这么说现在的网络单位有一个网址，自己也有邮箱，我们称之为人联网，但是物不会，网络本身并不会分析和分辨你是喘气还是不喘气，你是物还是人，只要建立一个对应关系就是可以处理它。
大家普遍的共识就是物联网的基础就是采用传感器技术，或者视频识别标签，建立关系，这个里面其实有很多非常复杂的标准化问题，这一段时间大家一直探讨，而国家相关的组织也在加紧制定标准，这个是相对来说比较缓慢的过程。我们今天提到车联网，我们可以说其实在车联网也提了很长时间了，公安部现在就有车联网的项目，上海在十一五项目的时候，都是进行了管理，国家管理部门也是想把这个项目推向全国，同时商务部在这个方面定了标准，正在建立商品网，这个都是物联网不同名称的应用。
我们物联网其实有很多核心技术，我所列的这些技术都是和物联网相关的，这些技术的标准化工作现在都在开展，包括从传感器开始，识别技术，云计算技术，国家都有相应的标准技术，如果在座希望参加它的工作，都可以提出申请，同时在这些方面我们也开展了大量国际化发展工作，包括传感器也是多次参加国际标准化会议，还有一些国际标准工作由中国为主来做，这几年中国在国际化标准技术里面有长足的发展，每年大概派几百人参加会议，人员也是基本稳定。
电子标签也是这个工作做了很长时间了，但是标准化推动仍然很缓慢，里面的原因非常复杂。但是工作一直在推动，有些认识趋于一致，现在我也是想提醒大家注意一下，我们可以看到很多国际的标准，大家使用时候或者采购产品符合这些标准非常注意，背后有大量的知识产权，还有一些是跟管理相匹配的，管理都不是由我们国家管理的，就是目前电子标签，国家标准组的情况，大概一共分了七个组，都是在不同领域开展工作，有几项标准在向前推动，在座所有企业有愿意的话，都可以参加这些组织工作，只要报名，这个比较简单的。
这是目前电子标签的标准体系表，这些标准都是正式的国家标准计划，都在进行工作，如果在座的诸位对哪一个有兴趣可以通过我们了解情况，大家可以看一下，这些标准从7—10，这些标准都是和国际上18000—的系列对应的，我们制定的难度就是不愿意照搬国际的标准，希望有国内的自主体系成熟，有关领导机构已经类似的项目，这个要求就是一定要把这个具有自主知识产权定出来，否则标准就是不推出。
那么这也是和标识，存储，协议相关的，物联网里面最关键的影响我们最大的就是两个方面的问题，一个就是标识，怎么标识，谁来管理这个标识，我们不希望像物联网一样的，整个网址控制就是控制在美国人的手里。我们希望自己管理，其实这个信息安全主要根基就是建立在自主可控，可管，不管就是没有安全感。所以在这些标准的制定之后，我们现在看已经有20多个国家标准了，还有一部分就是属于行业标准，都在制定。
同时上海市参加这些标准的单位很多，这个里面我们看这个表的7—9，根据上海市目前推动的网络管理来定的标准，第10大型工作活动这个标准是根据目前的刚刚结束世博会的有些技术和产品来进行的大型公共活动标准，没有什么公共活动比世博会还要大了。根据它的东西来定的行业标准，对国内所有活动进行规范。
这一个标的这些标准都是和863的计划相配套的，二唯条码这个后面跟着一个号，就是电子行业标准的号，这个就是给大家稍微解释一下，目前的前面两个标准，四一七条码标准，就是美国的专利，快速响应码的标准就是日本的专利，很遗憾这个作为国家标准颁布了，使用过程当中对我们的产业发展影响很大，这肯定就是负面的影响。我们可以拿到一个产品有的上面有很多条码，什么信息，我们都不知道，里面隐含了什么信息也不知道，在安全方面对我们有什么不利影响也不知道，这个条码本身技术不掌握在我们的手里，包括超市里面每个商品有一个条码，为什么用那个条码？不知道在座的专家那个条码什么名字？我们看到的超市条码就是ENUCC码，就是欧洲和美国的组合码，在座很多的厂商都是有这个条码，都是花钱的，中国的企业数量这么大，我们每年交多少钱，我们为什么要交这些钱？很多物联网专家讨论这个问题的时候，欧洲人也是说中国人真傻，购买一个数字，我们去超市购买东西，很多西不出口，为什么花钱购买一个条码，我们企业GDP这么多，我们挣的钱在哪里？
下面两个条码就是国家自主知识产权的条码，现在没有定为国标，也是非常遗憾，先以行业标准的方式推出，因为条码用的越来越多，特别是在物联网时代，二唯条码也会应用，前一段时间新大陆公司推出了二唯条码的编辑码芯片，对象标识符大家了解的比较少，可以这么说，我们所有进入网络的东西，计算机处理的东西，包括汉字就是标一个码，当时新闻界讨论的一个很厉害的字，朱镕基总理连云计算事情都不能处理，任何对象进入网络和信息技术处理，一定要有一个标识符，叫它编码也好，有一个对应的关系，OID在国际上在兴起，国内也有相应的组织，这个是国际的组织制定的国际标准，大家注意其实很多组织在中国开展公司标榜它是国际组织，我不是这样认可，国际组织成员一定是国家成员体，大量国际组织就是商业机构，或者几个企业发动起来，假如我们说到WIFI也不是国际标准，就是美国一个技术协会，那么并不能由于它那个里面有组织，它的成员是由其他国家的企业或者其他国家的专家，它就成为国际组织，对于我们中国人分辨一个国际组织的时候，非常容易分辨，我们有一个台湾问题，如果台湾在里面占了一个正常的席位，这个不是国际组织，如果是的话，我们大陆会退出，比如说物联网组织，就是TW，可以是国际组织吗。
当然这是一个政治问题，但是国际组织就是国家成员体，一个国家在里面投一票，OID标识符就是国际标准，就是解决今后网络里面的识别问题，其实很多国家的专家在目前网络管理都有自己的看法，那么其实最大的看法就来自于什么呢？不安全。不安全的根源在哪里，就是不能够自主可控，自己没有管理，自己不能控制。在欧洲呢，因为我是在07年参加了欧洲的第一次的FID大会，跟他们进行讨论，他们对于这个问题有很深刻的认识，包括有些它的欧洲三大标准化组织那样的，其实我后来提出一种电话号码这种理论，现在电话号码方式，现在返回来想就是最科学的方式，为什么这么说呢？有些人经常说如果自己单独搞一个协议，单独搞一个编码体系，跟别人怎么兼容？我们翻过来看电话号码的问题，电话号码就是各个国家自己管理，对于中国来说，我们每个省，每个市自己管理，并不影响电话打到全球各地，这个非常安全，在我们生成一个手机的时候，我可能找到移动和联通，提供信息就是国家机构管理，不是由其他人管理。
互联互通一点问题都没有，这个是很好的例子，网络里面是否可以这样？很多专家提出了这种OID的方式，它实际就是由国际管理，给每个国家一个相对来说，你比如说在电话这个领域，86就是我们的国家码，比如说假如大家拿到任何商品，那个条码前面就是690—695，这对于中国一个条码，那并不是国际组织给你的，只是商业机构给你的，为什么给中国六个条码，就是多收一点钱，这个非常明白，有的专家不是这么认可，认为给中国争取了很大的利益，其实不是这样的。
通过PPT大家可以看一下，关心一下OID的事情，我们给了一个例子，现在我们国家某些方面已经应用OID，美国应用最广的就是医疗电子领域很多，所有的电子病例都是有一个OID进行识别，很可能OID是今后物联网里面的一种标识，那么注册机构也已经成立了，
这个OID相对来说是一个新的概念，对于有些专家来说，我也不讲太多东西，大家可以从相关的标准里面看一下，这是一些有关的标准。大家注意看跟OID有关的都是国际标准，它的这个标识是所有进入网络，进入系统的OID都可以标识，而且并不影响交换，因此OID我们认为是一种比较正确的选择，但是应该有一个问题，所有应用要慢慢来，认识要逐渐建立。但是我们希望这种建立能够快一些，这是一些标识方案。
从这个里面可以看出来，整个国际OID给我国OID的标识，类似于我们国家码一样，可以从网上和标准上看到。那么OID这个事情在目前我们很多标准里面把它全面引入，不远的将来大家关注有些标准的时候，会感觉到OID的普遍存在，这个是刚才不断说到的一些问题，所有的网络，因为现在的互联网已经基本成型，每个人网址改变比较困难，物联网这个领域，很多物联网不需要跟国际交换，即使交换也是有解决问题的办法，一定要在保证安全的前提下，建立自主，可控，可管的方式，如果自己不管理，肯定不安全，大量的产业利益怎么办？有些专家可能说到不会跟我收专利费，如果基于手机的应用，我们8亿多手机的应用，基于机动车的利用，我们将近2亿多，这么大的市场，要靠国内产业支撑，不要支撑的时候产生大量GDP的时候，利润率只有百分之几，这个太可悲了，这个里面列出了条码，EPC就是基于电子标签的物品编码，包括这两个组织合并，GS1，都不是国际的组织。
因为在这个里面都应该是商业机构，它都是盈利性的机构，通过一个数字，就要交钱，而且还要给它信息，这个就是高度关注这个。那么说到车联网，因为前段时间也是不断有类似的会议和课题在立项，也是比较复杂，首先车辆管理主体谁来管理，怎么管，管到什么程度，根据车的编号，问了一个专家，车架号和专利号哪里来的，专家也是不知道，商品出厂就是有条码了，条码谁来管理，这个都是弄清楚，外面也是看到云计算问题，包括一进门有些企业就在宣传WIFI，都在宣传美国的东西，采用国外的东西，对于我们安全会造成很大的负面影响，这个方面物联网标准工作组的成立就是为了解决各个行业不同的关联性问题，因此物联网标准联合工作组大家可以看一下，是跨行业，跨部委的，这个工作没有具体单位，所有19家成员都是标准化机构，要说这个单位都有好几千家了，每个机构都有上百家的成员，建筑，交通，电力都在这个里面了，同时还有大量的观察员，这个观察员现在有40多家，目前这个地方没有几家，各个省市已有的这些物联网的联盟都在这里了，这是一个组织机构，谢谢大家。
