日产阳光自1966年在日本诞生以来，已历九代传承，全球累计销量已超过2000万辆。早在2003年，东风日产就引进了第9代阳光车型，一度取得了不错的销售成绩。但随着其他合资品牌紧凑级轿车的不断引进，市场竞争日渐激烈，阳光的销量不断下滑。2007年轩逸系列成功引进之后，阳光正式退出国内市场。不过，日产阳光并没有消失，全新设计的日产阳光家族的第10代产品，很可能于下个月在广州车展上全球首发。
据悉，重新复出的第十代阳光车型除了车型品牌的延续，在外形风格、平台设计、动力系统布局上几乎没有什么延续性。新阳光的最大亮点是全新的平台设计和高效的动力配置。据悉，首批上市的新阳光全系分为六种车型：三种手动挡以及三种CVT无级变速型号，全部搭载1.5升排量HR15发动机，与之配合的是日产最新的智能XTRONIC无级变速自动变速器，该套动力配置性能更强劲，燃油经济性能更强。不过，由于国产新CVT明年4月才下线，搭载国产CVT的新阳光需要等到4月底。
此外，新阳光的前脸造型更换了新的家族脸谱，后备箱盖高高隆起，向后保险杠逐渐收拢，造型更时尚运动。其车身尺寸以及底盘参数与颐达非常接近。不过，其定位略高于颐达，仅次于日产轩逸，正式上市后将与轩逸、天籁一起形成日产在中国的低、中、高的阶梯型三厢轿车布局。而新阳光上市后，三厢颐达很可能退出市场。
据悉，新阳光厂家指导价格很有可能在10万～15万元区间，与本田锋范、宝来、悦动、凯越、朗逸等主要竞争对手展开全面的竞争。
全新阳光即将正式上市，能复兴曾经在中国市场的辉煌吗？你认为全新阳光最大的优势是什么？10万~15万元之间的价格，你会选择阳光还是锋范，还是其他车型？在这里本报联合新浪汽车推出本次调查，希望广大读者继续踊跃参与。（李光曼 文/问卷设计）
