十佳新车奖之SUV

十佳新车奖之进口SUV

　　本年度“金蝴蝶新车大奖”评选活动已正式启动四周，但众多读者、网友、听众的投票热情依然未减。从此前的报道可以发现，虽然各个细分市场的投票排名已初具雏形，但各个车型还处于“你追我赶”的态势，现在对冠军下定论显然还为时过早。前三期，我们已经对从微型车到高级车等六个细分市场进行了分析，这期我们继续关注一下SUV市场。

　　国产SUV：价提车现象严重

　　近几年来，油价高飞猛涨，SUV迅速升温，看起来相悖的现象却很“合理”地存在于中国汽车市场。细数市场上货源紧缺的众多车型，SUV就占据了半壁江山。途观(配置 图库 口碑 论坛)、奥迪Q5(配置 图库 口碑 论坛)、新普拉多(配置 图库 口碑 论坛)等车型自上市以来就长期处于加价销售的行列，一车难求的现象至今未能得到改善。

　　根据中汽协的统计数据显示，1-10月，国产汽车产销1462.38万辆和1467.70万辆，分别同比增长34.49%和34.76%。其中，运动型多用途乘用车(SUV)产销106.62万辆和105.86万辆，同比增长均为1.1倍。这样的增长速度显然是其他细分市场望尘莫及的。

　　随着销量的增加，众多进口SUV开始国产，而东风本田CR-V(配置 图库 口碑 论坛)应该是最先尝到甜头的国产SUV车型之一。国产CR-V一问世就迅速成为市场的宠儿，加价提车的局面至今才有所缓解。CR-V的热销让不少车企看到了商机，并迅速推出自己的合资品牌车型。但途观、奥迪Q5、新普拉多等车型的国产并没有满足国内市场对SUV的需求，加价提车现象屡见不鲜。中汽研中心副主任高和生认为，出现这种现象主要是供大于求，随着厂家产量的提高，SUV市场将回归正常水平。

　　在市场需求和高利润率的双重诱惑下，自主品牌对SUV市场趋之若鹜，纷纷加足马力推出SUV车型。与合资品牌不同，自主品牌打的是性价比牌。即将亮相的江铃新驭胜(配置 图库 口碑)号称“自主最强SUV”，它的推出或将再次掀起自主品牌SUV的热潮。高和生表示，随着SUV休闲、旅游等定位越来越明确，SUV将成为多数家庭的第二辆车，预计销量将持续上涨，但中高端SUV会比低端车型增长得更迅猛。

　　根据本次活动协作媒体新浪汽车的最新数据，截至本周二(11月16日)，一汽奥迪Q5以27.9%的投票比例稳坐SUV奖项的头把交椅。上海大众途观和东风悦达起亚智跑(配置 图库 口碑)分列二三位。

　　进口SUV：占据进口车半壁江山

　　也许自主品牌在一定程度能与合资品牌分羹国内中低端SUV市场，但30万以上的价格区间就成为自主品牌无法触及的“处女地”了。在进口车市场中，进口SUV超过50%的增幅同样位居前茅。为了吸引眼球，众多厂商纷纷推出新车型或对原有车型进行改款升级。

　　由于国内SUV市场的看涨，多数进口品牌也将产品策略偏重于SUV上，甚至把SUV当成进军中国市场的“敲门砖”。中国进口汽车贸易有限公司数据显示，今年前三季度进口车上牌量47.4万辆，同比增长92.5%，其中SUV上牌量27万辆，同比增长94%。该公司市场部某工作人员表示，从2008年以来，进口SUV连续三年占据进口车销量的半壁江山，今年更是达到了历史最高值。

　　上述工作人员表示，进口SUV持续热销主要因为中高端 SUV多以进口方式引入，合资产品多以中低端SUV为主。同时她还表示，目前如奥迪Q5等热销车型开始国产化，随着进口SUV的国产进程加快，明年进口 SUV可能有所回落，但预计国内SUV消费未来三年还是处于整体上升的趋势。

　　根据新浪汽车的最新数据，截至本周二(11月16日)，沃尔沃XC60(配置 图库 口碑 论坛) 2.0T以21.8%的投票比例拔得头筹，保时捷新卡宴(配置 图库 口碑 论坛)以19.4%的投票比例屈居第二，宝马X1则以14.5%的支持率位列第三。

　　目前新车大奖的投票还在火热进行中，各细分市场的状元车型虽初露端倪，但白热化的竞争极有可能让冠军宝座瞬间易主，欲知新车大奖将花落谁家，请继续关注“金蝴蝶新车大奖”的后续报道。