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众泰朗悦 换电式纯电动车车型解读

原创 http://www.sina.com.cn   2010年11月04日 18:28   新浪汽车 字号:
众泰朗悦电动版
众泰朗悦电动版

  众泰朗悦电动版是众泰汽车继5008电动车后,第二款面向市场的电动车。朗悦电动车的新颖之处在于其采用了换电模式,这种模式是一种很新鲜的解决充电时间长的方法。朗悦电动版的电池采用租赁的方式,车主不需要负担电池费用,通过在换电站将没电的电池换成充满电的电池即可,一次性解决了充电满的难题。

电动版朗悦的油箱盖下是充电插口
电动版朗悦的油箱盖下是充电插口
充电插口
充电插口
每辆电动车都搭配了一个充电线
每辆电动车都搭配了一个充电线

  除了换电的方式,车主也可以在家自行对朗悦进行充电。这种方式与直插式充电车的方式相同,每台众泰电动车的后备箱中都预先准备了充电用的接线。

电动朗悦的左侧是车速表,右侧是电量表
电动朗悦的左侧是车速表,右侧是电量表
电动版的内饰与普通版区别不大
电动版的内饰与普通版区别不大
5速手动变速器
5速手动变速器

  电动版朗悦的内饰和汽油版没有什么区别,只是仪表有所变化,发动机转速表变成了电量指示表。此外,这款车搭载了一台5速手动变速箱,与一般电动车采用CVT变速箱不同。但是这款电动车并没有离合器,这也是电动机无怠速的特点造成的。

电动版朗悦的机舱
电动版朗悦的机舱

  电动版朗悦的电控单元和电动机都被安装在了车头的发动机舱中,布局非常紧凑,同时对于维修调整提供了便利。在行驶过程中电动版朗悦体现出了极好的扭矩,配合合适的挡位提速非常有力。行驶中的没有汽油机的噪音,低速行驶只能听到变频电机的声音,而高速行驶只有风噪。在电量方面,朗悦的续航里程达到200公里以上。

与国家电网合作开发的换电模式 电池由国家电网向用户租赁
与国家电网合作开发的换电模式 电池由国家电网租赁给用户
每块电池重60公斤 一组由四块构成
每块电池重60公斤 一组由四块构成

  电动版朗悦的市场销售价格为25万元,而通过多项补贴,消费者只需花148000元即可购买,这仅比其汽油版本高出3万-4万元。吴建中表示,已与杭州电网签署了500辆朗悦电动车的采购协议,并由其以电池租赁形式投入运行。

  据了解,朗悦电动车已在杭州挂牌上路。作为新能源首批私人补贴城市之一,杭州市目前市民购买纯电动车可享受国家6万元补贴,此外杭州市政府再补贴36000元,加上众泰企业自身一些补贴,指导价为25万元的朗悦电动车,私人购买只需14.8万元,而单位购买为19万元。

(编辑:刘子千)

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