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东风雪铁龙王涛:稳扎稳打注重现有产品

原创 http://www.sina.com.cn   2010年09月17日 15:07   新浪汽车 字号:
   新浪汽车讯 2010成都车展于9月17日率先对媒体开放,新浪汽车在第一时间在现场为广大网友报道了本届车展的盛况,为了让大家更加了解本次车展及汽车行业本身,新浪汽车本次特别在车展现场设立直播间,邀请参展汽车企业、经销商做客聊天,谈车论道,为网友答疑解惑。本场聊天,我们请到了东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长王涛先生,与大家分享他的精彩观点。

 

东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长王涛

  主持人:各位新浪的网友大家好,欢迎收看新浪汽车在成都车展的企业访谈栏目,今天有幸邀请到东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长王涛,您好王部长。

  王涛:新浪的网友大家好。

  主持人:先请王部长给我们介绍一下东风雪铁龙在成都参展的情况。

  王涛:东风雪铁龙这次是在5号展馆,展馆面积有800平米,总共是9辆车,包括有S5系列等。

  主持人:2011款是新上市的吗?

  王涛:对。

  主持人:您能不能简单介绍一下这款车的特点。

  王涛:今年9月16日上市,在外观、内饰以及高科技配置上作出了一些升级,同时也做出了一些新增颜色,再一个调整了部分车型的价位区间,使得整个产品系列在性价比方面更具有竞争性。

  主持人:西部市场现在各个企业都非常重视,东风雪铁龙在西部市场的规划有怎么样的计划?

  王涛:西南从市场规模上来讲,这两年从东向西增长趋势的转移,态势是非常明显的,另外西南也是品牌表现比较好的区域之一,拿成都地区来说,成都今年1-8月份超过7000台,在9个大区中的表现还是不错的。

  主持人:从全国的市场来看,1-8月份销售完成情况怎么样?

  王涛:我们1-8月份总共是136565台车,相对于今年年初制定的20万的目标应该说1-8月的任务已经完成了,所以对完成目标的信息是非常足的,我们争取挑战更多的市场。

  主持人:您对最后一个季度市场情况怎么看?

  王涛:从往年的整个汽车市场年度的销售趋势来看,最后一个季度应该是销量的一个爆发,今年汽车市场也是经历了比较多的坎坷,上半年各个厂家在销量增长的同时也是压力蛮大的,压力主要体现在一个是开票和交付之间量的差距,因为现在已经超过一百万的开票和上台数量差,也就是说我们的4S店这一块压力会比较大。另外一个价格的竞争,大家也看到了今年上半年整个价格竞争态势还是比较惨烈,但对于我们品牌来讲,可能压力会比其他的品牌要小一些,因为我们的库存系数低于行业的平均库存系数,这样也就是说我们4S店手里面挤压的库存数比较少。另外一个,我们今年上半年整个价格体系比较稳,没像其他车型体系价格比较波动。

  主持人:近期也有汽车品牌出现了经销商推网的情况,在一定程度上体现了厂家和经销商的紧张关系,东风雪铁龙如何看待厂家和经销商的关系?

  王涛:我们和经销商的关系始终建立在双方共赢的基础上,经销商肯定是利益的一个单元,保证利益的前提下再来探讨网络扩展的可能性,因为经销商不赚钱,因为你今天建立起来网络,过几天也会烦琐,这是显而易见的,今年整个网络布局第一是要保证经销商赢利,第二是寻找潜力市场,填补空白市场。

  主持人:保证经销商赢利有哪些比较好的措施和经验呢?

  王涛:这个最直接的就是商务政策,你要给经销商相对满意的一个利润空间,再一个就是不鼓励参与价格战,当然我们也不惧怕价格战。第三个方面,同区域内要求经销商执行价格协率的规则,一个城市、一个地区价格要保持一致,不能经销商之间自己品牌相互拆台。

  主持人:那么在提升客户满意度方面,企业这边要求经销商要有哪些措施呢?

  王涛:随着今年年初C5的正式投放,我们提出了一系列客户满意度的举措,其中办法5S尊享受的服务,这个理念的提出,是对原有整个质量服务体系的一个重新梳理,把整个要求提高了,当然刚一上来的时候,大家可能会对经销商有一些不适应,但是随着时间的推进,包括我们现在推行的经营管理、工作的深化,大家逐步在感受到服务体上去了,你的量也跟着来了,你的利润也跟着来了。

  主持人:进入一个良性循环。

  王涛:对。今年上半年到目前来看,我们极少数的没有赢利,绝大多数都是赢利的。

  主持人:刚才您也提到了C5这款车,这款产品您觉得表现怎么样?是否满意呢?

  王涛:表现应该说基本满意,因为C5的推出不仅是东风雪铁龙提升销量的一个措施,更重要的是整个品牌提升战略最关键的一款,东风雪铁龙作为一款B级车系列的新进入者,我们希望把第一步走扎实,提供用户好的服务,另外在产品质量上保证给用户提供好的口碑和产品,这是我们最看中的。

  主持人:近期国家一直鼓励节能减排,在节能减排也有惠民政策,在执行惠民政策有部分企业在落实情况不是很理想,东风雪铁龙在这方面有什么措施把项目落实到具体中去?

  王涛:这个我也看到了媒体报道的一些现象,我们还是尊崇企业的诚实,面对消费者的态度,节能惠民政策三千块钱反利的落实,我们都是基于原有的促销基础上,而不像其他一些品牌把促销拿掉了,然后再给三千块钱,其实这样消费者得到的实惠跟原来是一样的。

  主持人:把宣传上面应该有的优惠减掉了,然后把三千块钱补上去,这样在短时间可能会获得一定的利润,但是长时间对企业是一个损害。东风在战略管理上都有哪些侧重呢?

  王涛:这个是集团领导思考的问题,我可能不太方便回答这个问题。另外我们公关公司和PSA将在下个礼拜21号在武汉做发展纲要的对外信息发布,我相信也邀请了新浪去参加这个活动,到时候会有一些。

  主持人:马上就进入2011年了,对于明年来说,东风有一些什么规划,在新车上有一些什么计划?

  王涛:新的规划还是要立足于现有的产品,因为C5也仅仅是第二个年头,把现有的车型卖了,新的车型我们会有改款推出。

  主持人:时间关系非常感谢东风的王部长作客访谈间,谢谢。

  王涛:谢谢。

(编辑:takuya)

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