由于今年的汽车销售形势没有达到业内的普遍预期，进入8月份，已经有汽车企业开始下调销售计划。对此，东风雪铁龙副总经理魏文清上周表示，今年东风雪铁龙完成20万辆销量没有问题，没有下调原定销售目标的计划。
新京报：C5上市后，月销量并不是很大，你怎么看待这个形势？
魏文清：C5到现在为止已经达到两万多辆的销量。1月8日推出后，它的销量一直在爬坡，7月份接近2500辆，因为7月份是淡季。针对C5的实际情况，我们采取了一种稳健的控制策略，今年整个汽车市场预计比原来差一些，所以我们更要控制一下它爬坡的速度。对于C5这样的车型，一定是要以口碑为主，我们在中低端、中小型车型中已经相当有经验，因此第一次导入C5这样的中高端车型，有必要控制一下节奏。
新京报：今年的销售形势不如大家之前预计的乐观，已经有企业下调了今年的销售目标，东风雪铁龙有没有调整？
魏文清：今年汽车行业整体的走势让所有人都大跌眼镜，去年的形势大家是预计太保守了，今年则是太乐观了。今年的形势比较严峻，中国整个经济形势包括国际上的形势都是非常模糊，所以造成当前的状况，消费者并不是没有购买力，而是处于观望当中，和我们预计的不一样。但是我们的销量目标能达到，1到6月份东风雪铁龙销量超过10万辆，所以全年20万辆也没有问题，我们不需要调节销售计划。
新京报：长安和PSA合资后，会拿走一部分雪铁龙的车型，比如DS系列，你怎么看这个问题？
魏文清：东风雪铁龙的产品已经覆盖了消费者群体的70%，另外30%是小众市场。一个品牌要有所为，有所不为，我们一定要先把这70%的产品生命周期的更新换代做好，对于新兴的小众市场，发展比较好的，我们也可以考虑。当然，我们也绝对有导入新车型的能力和实力。另外目前仍有很多产品没有导入，包括C6和很多SUV等。
采写/本报记者 朱艳莹SourcePh">
