许方华
宝马
战斗力
2009年BMW和MINI汽车在中国内地市场的总销量达90536辆，与2008年相比增长38%，总销量第一次突破9万辆，增幅超过高档车市场平均幅度。而且，公司销售获得全面增长，无论是BMW还是MINI品牌都刷新了销量纪录，同样，无论是国产车型还是进口车型，都创造了历史新高。随着宝马集团业务在中国的持续性高速发展，中国成为了宝马集团全球第四大市场。华晨宝马汽车有限公司在中国生产的BMW3系和5系获得大幅增长，销量达43702辆。2009年初更新换代的全新BMW7系增势迅猛，凭借16006辆的销量重登同级别销量冠军的宝座。BMWX5和X6的销量也超过16000辆。2009年，以增幅而论，BMWX6以368%的增长力拔头筹，BMW 1系的增幅达153%，而BMW Z4也增长了114%；MINI品牌增长39.4%，达4368辆。
进攻招数
新一代BMW 5系长轴距版在今年北京国际车展上全球首发，这将是宝马冲击奥迪在国内高档车市场地位的强劲车型。对于宝马来说，新5系成败与否，不仅决定着宝马中国区能否完成2010年超10万辆销量目标，还可能影响宝马未来在中国高档车市场的地位。如今，宝马5系在中国市场的月销量保持在2000辆左右，与奥迪月均销售8000辆的业绩仍有不小差距。另外，宝马X1也有望在华晨宝马新厂投产，国产宝马的产品系列将进一步拓宽。
作战状态
宝马今年前四个月在华销量总计46619辆，远高于上年同期的22369辆。与此前的预期相比，宝马2010年在中国的销量目标上涨了20%，至12万辆。为了实现目标，宝马将不断增加在中国的汽车产量，并即将推出宝马5系加长版车型，以挑战大众旗下奥迪品牌在中国的销量冠军地位。从长远来看，宝马在中国的最大产能可达30万辆。然而，宝马在中国的汽车产量的增长总赶不上宝马在中国的汽车销量的增长。
综合素质
★★★★
