
中国车市的火爆,惊人的增长速度令世界各大车厂纷纷大规模进驻中国市场。而北京车展作为国内最大最知名的车展之一,对于世界各大车厂来说都是一个发布新品和品牌宣传的绝佳舞台。而新车发布的量级与重要程度直追五大国际车展。更为关键的一点是,很多国外厂商加快了从发布到上市的步伐,自主品牌凭借本土优势,更是大张旗鼓的迅速推进新车进入市场的节奏。
看车展,不仅是看新车,更主要的是关注何时可以买到心仪的车型,因此后车展时代的来临,其实就是购车需求的迅速跟进,意味着消费者对购车环节更加关心。在车展开幕前夕,再以价格为主线,汇总各个区间的车型。
20-30万元中高端车型一直是各个厂家必争之地,北京车展尚未开幕,相关的参展车型已经纷纷露出尖尖角。或许4月的车展,能给我们带来更多惊喜。
纵观这个价格区间的车型大都以合资品牌的中高端车型,或者是进口的中级轿车为主,这其中即有全新的车型,也有换代产品。无论在车型,技术,配置以及功能性方面均有较高的水平。应该说这是各个厂商逐鹿家用轿车以外细分市场的重中之重。
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