新君威2.0T旗舰版的人群定位

新君威后45度外观

　　匡林：通用本身秉承一个理念，以顾客为导向。在我们推出2.0T豪华版的车款时只有这一个选择。当时卖的时候很多消费者也做了一些反馈，这个排量的车款可能又在一些设施方面达不到他们的要求，比方说玩车的人对音响要求特别高，低音炮一定要做到很好。

　　主持人：是，小欧深深的点头。

　　匡林：我们在这一款配置里，把我们以前在2.4的旗舰版的配置移植到车里边，所以它基本上拥有了Harman Kardon 11扬声器，大概384功率的音响，可以发烧一下，边开着车，在提速的时候可以把音响开得很发烧。

　　主持人：可以闷骚一下。

　　匡林：另外，以前的座椅，豪华版是不带通风的，调节的角度不带记忆，这款也换成带通风、带调节，8向座椅调节，4向腰枕的调节，把这一块也升级了。在这一块也做了一些升级。比较适合高一点精英型的人物。

　　主持人：比较不差钱的。

　　匡林：他们需要有动力的同时，也需要更好的配置。

　　主持人：小欧怎么看，像你这种闷骚型的，挺需要2.0T运动版之外的旗舰版。

　　闫小欧：我原来一直觉得2.0T尽管当时是不叫旗舰版，但是它的价格是最高的。

　　主持人：已经是所有系列当中最高的，算是顶配吗？如果这样说的话。

　　闫小欧：当时我试驾的时候给我的感受，虽然最高的价格，但是很多车内的配置减少了，虽然可能给我带来更高的驾控乐趣，但毕竟日常驾驶，每个人开车基本上都局限在城市，不会下赛道里真正去玩车。所以，可能像刚才匡总说的通风座椅，确实比较实用，还有音响系统，听得我也是很心动。

　　主持人：对，至少满足一些需求，比如说目标人士所谓的不差钱的精英人群，对运动性有要求，又希望配置高一些，或者对某些需求，需要带音响，或者2.0豪华运动版不能满足需要的。我们也需要说动力操控2.0T，之前不管因为配置还是什么原因，可能没有关注2.0T这款车，我们分析一下它的动力操控到底怎么样。小欧试驾过。

　　匡林：我开过几个月。

　　主持人：两位聊聊实际的驾驶感受。

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