在经历7年表面的“风平浪静”后，保险公司与车行的利益博弈再次走上风口浪尖。日前，一场因保险公司理赔政策趋严而引发的保险公司与车行的正面驳火全面打响。
从8月17日起，广州地区包括广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风日产、北京现代、上海通用等品牌车商的旗下经销商开始一致拒售三大保险公司之一的平安财险公司的车险业务，以“实际行动”对保险公司做出抗议。在继日、美车系抱团亮出“拒售”后，经销商“盟军”迅速壮大，包括上海大众，一汽大众等德系车系经销商最近也加入战局，显示战火进一步蔓延。而继平安保险之后，太平洋保险、人保财险也相继被列入“拒售”名单。
此次经销商“挟车主以令保险公司”的最主要原因就是在今年7月29日，三大保险公司在没有事先说明的情况下，不约而同以书面或者口头通知的形式提高续保与理赔门槛，这些新规定包括从8月2日开始，车辆出险必须要查看现场或者交警证明(仅有一次单方1000元以下的事故免现场)、车主必须先垫付修车费用等等，并且修改了对经销商的后台数据，对4S店的工时费打五折，理赔零部件打9.5~9.8折。
经销商认为，保险公司此次调整完全是“自私”之举———“保险公司仅仅从自己的成本考虑，完全不顾汽车厂商、消费者的利益”。经销商认为，保险公司今年以来，政策频变，且每每三大家联合行动，令车行难以应对，保险公司有“店大欺客”之嫌。而保险公司则认为，保险公司收紧理赔关，断了车行的“灰色”财路，才是引发“战事”的真正导火索。
汽车经销商和保险公司正式叫板，你如何看待本次事件？你是通过汽车经销商购买车险还是自己购买车险？在经销商和保险公司为车险正式叫板，你认为谁在为消费者考虑呢？在这里，本报和新浪汽车联合推出本次调查，希望广大读者继续踊跃参与。(贺江华 文/问卷设计)
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