迟亦枫：所以我想今年上半年要说特点，我的想法主要是五个方面没有想到。要说从今年上半年的发展，之所以发展这么快，有这几个没想到，主要来说是车市还有几方面的原因：第一个原因整体经济形势向好，这不用多说了，提振信心了，一季度是GDP增长7.1%，二季度增长7.6%，三季度目前状况也很好。从股市、房市和国家政策方面形式都很好，财政部和有关部门最近连续说了几次，货币要式行适当分速的政策，业内一些人士认为有点活跃了，是不是应该调整了，但是国家最近三次强调，所以这在很大程度上提振信心。

　　第二个原因也是更重要的原因是政策拉动。按照08年的数字，我国目前千人拥有汽车20辆，按照世界的规律来说，一般情况是在千人拥有500辆以上才算是成熟的汽车社会，按这个来说，那中国差得太遥远了。按照现在的预测，到2030年左右，咱们的数字能够达到200辆左右，所以能够看到将来15、20年左右，中国车市总体上还是上升趋势的。

　　第三个原因，中国社会的城镇化建设在逐步地提升。咱们国家现在市镇全加起来有650多，将近不到6亿人，占全国人口的44%多，基本上每年城镇化的速度0.8%到1%，每增加1%就有1000万人口从农村到车市，这个城市化的进程和汽车进入家庭的曲线密切相关。

　　所以，从这几个原因看起来，车市上升趋势不是短期内能够中断的，你想如果城镇化真正达到90%，还有5、6个亿的人口呢。所以我在不同的场合开会的时候也强调，记者、专家们、消费者对于这一点非常认可，而且正因为有了这一点，政策在一定的程度就是推动，决定作用不在它，决定作用还是在经济、老百姓的发展，整个社会水平的提高。

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