新浪汽车：请您总结一下今年上半年汽车市场发展情况？

　　迟亦枫：要说总结上半年，现在各种各样的方式比较多，从产销的角度、消费者的角度、汽车发展趋势的角度都挺好的，我想换一个角度谈，我自己总结今年上半年从总的概念上有“五个方面没想到”，整个今年上半年车市的发展出乎大部分人的想象。

　　第一个没有想到是没有想到今年车市这么好。包括媒体，包括专家，包括厂家，包括消费者，尤其一些专业的预测机构，都没有想到。从去年年底到今年年初，甚至可以说一直到3月份，去年10月份到今年3月份，各个方面说到今年上半年或者是全年预测的，应该说非常谨慎，不是一般的谨慎。

　　尤其是从年初的时候，我特别注意了一下关于各个生产厂家的排产情况。自主品牌相对来说高一些，比如说比亚迪，今年比去年同期增长40%，最高一个车企是吉利，增长100%，这是最乐观的。一些主流品牌基本上是增长5%、10%，大品牌最高的是北京的现代20%多，已经到了这个程度了。大家对这个事都非常地谨慎，但今年上半年完成了600万，这是第一个没有想到。

　　第二个没有想到是政策的力度落实的效果这么好。我说的是两个概念，一个是下政策的组合拳力度，这个没有想到。其实更重要的是，这个力度促进了车的销售，这个没有想到。政策出这么多没有想到，另外政策出来之后，能够这么见效，大家都没有想到。

　　比如说小排量车，这是最见效的，汽车下乡现在看起来还不是特别明显，最明显的是小排量车。今年上半年我们得到的材料，已经占到整个销车的71%，大家谁都没有想到，一个小排量的政策一下子拉动这么高。当时这个政策出来以后，紧跟着有人说，开始是1.6、1.8，还有人说2.0，现在理论界、政府机构没有一个，这个政策开了口就已经到了这个力度，下次再放开，中国车市是什么样子，很难预料，弄不好会形成负面效应，太热了。

　　第三个没有想到是自主品牌发展这么迅速。自主品牌应该说这几年调门总的来说不低，但是没有今年这么高，像比亚迪，排产比去年同期增长100%，但是实际半年就完成了，今年有可能完成200%，甚至还要高。目前，自主品牌已经占到市场的45%了，原来是1/3都不到，自主品牌销量已经占到45%，相当高。

　　第四个没有想到是中国成为世界第一市场。今年大家的预测上半年600万，全年应该是在1200万左右，先说这600万，已经落下美国120万了，目前第三名德国已经赶上日本了，日本已经落后于德国了，第二集团军跟第一集团军这两个大国已经没有办法比了，就中国目前的状况，今年当老大，基本上可以说差不多，除非发生特殊的情况。从1月份开始，6个月每月超过美国，这是从来没有的。

　　第五个没有想到是中国车企收购国外车企的高涨热情。四川腾中当时收购悍马的时候，我看到冷嘲热讽的居多，包括一些业内的人士，认为是蛇吞象，以小博大，但有一些业内的人，认为这是一种趋势，我倾向于在这方面，可能准备不充足，或者是资质有不够的地方，但是中国必然要走出去。

　　四川腾中是第一个走出去的，第二是北汽集团，我现在听到和看到的也有不同的意见，有的也认为根本就没有这个实力，但是现在，说他们没有实力的时候和说四川腾中的时候，调门已经降低了，我特别注意北汽在收购的时候，明确提出来我要收购的是什么，这个变化在以前根本是不可想象的，原来根本不可能收购，现在不但可以收购了，而且明确提出要收购知识产权。如果收购了，咱们国家的汽车产业在现有的基础上，应该会有很大程度提升。

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