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全文导读:
我身边的一位同事就是骏捷FRV的车主,在此次试车前他还特意嘱咐我要好好感受一下FRV的兄弟车型FSV。而在我眼中,虽然FSV与FRV两款车的名字初读起来都有些相似和绕口,但是二者间的改变的确要远大于他们名字中那一个字母的差异。S与V,三厢与两厢,不变的恐怕只有华晨中华所一直遵循的超规格和诱人的性价比。而FSV的改变不仅仅局限在车身结构上的变化,它的尺寸变得更大了,而在视觉效果上FSV也显得更有档次或者说更有面子了。
我曾经短暂接触过这一家族中CROSS和最早上市的FRV。而此次对FSV的试驾依旧给我带来了全新的感觉,在自主品牌的轿车中,华晨的设计元素与家族特征可以说是最早成型的,从骏捷、尊驰到今天的FRV与FSV,中网与头灯中都可以闪现出不变的元素。而这种新的口味与特征则来自于FSV根据不同目标客户而做出的应激反应,新的理念与思路明显是为了那群新的目标客户而描绘的。
在诸位读到这篇试车报告的时候,FSV也已经正式公布了它的具体售价。对于华晨来说,FRV上市后的出色表现极大的刺激了他们在入门级家用轿车市场中的野心,5万起的售价加上紧凑级尺寸的车身,中规中矩却又惊喜不断的FRV已经遍布了北京的街头。客观的说国人对入门三厢家轿的需求也并不逊于两厢车,所以迅速推出同平台的FSV也是把握市场需求的明智之举。近日新浪汽车编辑刘理萌在北京抢先试驾了骏捷FSV。
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