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随着2008年4月20日广州本田在2008北京车展正式发布自主新车，并命名“理念”品牌，刹那间，几乎国内所有的汽车合资公司都在以高姿态迎合“自主”这个概念，在过去的20多年里，合资与自主品牌仿佛是两个对立的概念，特别是轿车产业，合资是主流，而主流企业不搞自主品牌，走了30年的“以市场换技术”之路，并没有用国内市场换来一个像样的自主品牌，这其实是一件很尴尬的事情。
在国内汽车产业，“理念”是第一个“吃螃蟹”的，今后在开发车型时将以中国人的价值观为导向，“理念”核心技术是属于广州本田的，“理念”多少还有咱中国人一点骨血，今后设计投产的新车，将不再挂本田HONDA的标识，而挂上全新的自主品牌标识。
但看看东风日产未来自主研发一款C平台轿车，则完全没有中方什么事，东风日产副总经理任勇曾表示，东风日产将拥有其知识产权，但仍然悬挂日产车标，可以说东风日产算是彻头彻尾的“伪自主”。
目前，对于如何定义“自主品牌”仍然存在争议，近日有参与《汽车产业调整和振兴规划》制定的专家发表意见，称“合资企业在中国注册的汽车品牌，也是自主品牌”，您对此有何看法？欢迎参与投票。 (问卷设计：信晓霁 王禁)
(编辑：大象无形)
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