新拉古那2.0T发动机

　　即将进入中国市场的新拉古那搭载2.0升16汽门的涡轮增压发动机，这台2.0L涡轮增压发动机当发动机转速为5000转时，最大功率可达到125kw，当发动机转速达到3250转时，其可输出270牛米的最大扭矩。与这台发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，这样的组合为拉古那带来非常出色的动力表现。笔者在实际驾驶中，也充分感受到这台2.0L涡轮增压发动机与6速手自一体变速的完美搭配所带来的驾驶乐趣，6速手自一体变速器换挡非常平顺，基本不会有顿挫感，而2.0T发动机的中段加速能力也非常出众，特别是当涡轮增压器介入后，可明显感受到推背感。

新拉古娜轮胎

　　除此之外，拉古那的悬挂系统采用前麦弗逊后H型整体式后桥设计，尽管后悬挂没有采用独立式悬挂，但与上代拉古娜相比，雷诺将前悬挂硬度提高了20%，后悬挂硬度提高了50%，从而改善了车轮在垂直运动时的控制能力。从实际驾驶的感受中，笔者也体会到拉古那在高速过弯时，车身的倾斜并不是很大，整车的操控性还是非常出色的，当然，调高前后悬挂的硬度也意味将损失一定的乘坐舒适性，从这点也可以看出拉古那并不是一款单纯强调舒适的温柔座驾。

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。