小车快跑--对比测试飞度马自达2雅力士(3)

http://www.sina.com.cn 2008年09月28日 11:16 汽车之友

飞度

　　飞度是该级别小车的空间之王，雅力士为偏宠后座不惜牺牲行李箱，马自达2中规中矩

车内空间宽敞舒适，架空式后座下面还可容纳行李

　　小车大空间是设计师的一致追求，说到车内空间，仔细想想其实也很有意思，人高马大的欧洲人在这方面的要求远不及咱们相对身材矮小的亚洲同胞，文化的差异就是这样明显。

i-VTEC让飞度的动力性能直追比它排量大的雅力士1.6

　　依仗车身尺寸优势，飞度堪称这一级别的空间之王，在各个方向上它都没有软肋，后座的腿部和头部空间更是十分出色，另外，飞度的行李箱容积最大，而沿袭上一代车型设计的架空式后座进一步拓展了储物空间，在后座下塞进去几个大包完全没有问题。本以为雅力士只是在头部空间占优，没想到它的前后座最大间距甚至超过了飞度的790mm，达到了接近中型车水平的805mm！掀起行李箱盖你才会发现奥妙所在，它的后座头枕几乎贴在了后风挡上，于是行李箱容积被压缩成极其可怜的一小坨。不过不要因此责怪丰田顾此失彼，人家那个可按60:40分折的后座不但可以前后移动，就连靠背角度也能多级调节，因此后座空间和行李箱空间完全可以灵活调配，这其实是一项很聪明的设计。从测量数据来看，马自达2的车内空间和其它那些同级别的两厢溜背小车基本处在同一水平，虽然没有MPV化的飞度和雅力士那么出色，但也算是中规中矩，和雅力士相比，它的行李箱容积倒是更大一些。