雅力士的滑移后座可在行李箱与后座之间自由调配空间

　　奥运开幕前，我们远赴珠三角，为大家奉上一场入门级家用小车的小型运动会。谁能在这场全能比赛中脱颖而出？是空间实用性上佳的飞度(参数配置 图库)、运动风格突出的马自达2(参数配置 图库)，还是性能均衡优异的雅力士(参数配置 图库)？我们裁判组将给出答案

　　入门级的日系小车在国内刚刚完成了新一轮布局，在油价飞涨的今天，这些经济型小车得到了更多消费者的关注，很多读者朋友都曾来电来函咨询相关车型的详细情况，尤其希望能尽快看到真刀真枪的对比测试文章。其实，我们也早就打算将它们凑到一起热闹热闹了，就在奥运会开幕之前，为了不给北京交通添乱，我们试车小组主动出击，一干人等杀奔珠三角，在飞度和雅力士的老巢挑起争端，再加上马自达2积极求战，三款最具代表性的入门级日系小车终于被我们圈到一起，一场精彩的小型车运动会就此拉开帷幕。

　　依惯例，先简单介绍一下三位参赛选手。从车型的发布时间来看，飞度无疑是当中最年轻的一位，去年底它在日本刚刚完成了更新换代，广州本田随即将其引入，7月份国产新飞度已经正式上市，它要延续上一代车型在国内市场的上佳表现。

　　马自达2的款型也很新，在去年的日内瓦车展上这款车刚刚露面，不久之后它就出现在长安福特马自达的生产线上，出人意料的是，专为中国市场开发的三厢车型(马自达2 劲翔)很快也接踵而至，这充分说明了马自达对中国市场的重视程度。这款上市不到一年的新车已经在欧洲广受好评，但目前马自达2在国内市场的表现还是不温不火，初来乍到嘛，总有个适应的过程。

　　在国内比新飞度早上市仅半个月的是与它同城德比的冤家对头——雅力士，其实丰田这款全球小车早在2005年底已经在海外出现，它所取代的就是原来天津一汽生产的威姿(参数配置 图库)。广州丰田依靠凯美瑞(参数配置 图库)一枝独秀创造奇迹之后，丰田毅然将雅力士迁至羊城，虽然这款车进入中国的时机有点晚，但实力仍不容小觑，从声势浩大的前期市场推广就能看出，丰田对雅力士寄予厚望，目标就是要扭转上一代车型在国内市场的不利表现，从飞度这些既得利益者手中抢回其应得的份额。