主持人杨澜：我们的李书福先生也已经到了，可以看得出李书福先生一直很忙，刚才我们讲到了进入这个市场的时机的问题，您认为吉利进入这个市场的时机怎么样？

　　李书福：中国原来一直不允许中国人自己造轿车，我们当时选择的时机也是不允许造的，我们是硬挤进来的。

　　主持人杨澜：所以时机不仅是需要把握，还是需要创造的。原来吉利的口号是“造老百姓买得起的车”，现在改成了“造老百姓买得起的好车”，这个“好”字加上去，是您战略的转型吗？

　　李书福：我们现在又改了。

　　主持人杨澜：又改了？我们赶不上您的变化。改成什么了？

　　李书福：我们现在造最安全、最环保、最节能的好车。因为现在说加上了“老百姓”，就认为这个车不好。

　　主持人杨澜：那么老百姓不高兴怎么办？

　　李书福：因为我最安全、最环保、最节能，老百姓也会买的嘛。

　　主持人杨澜：您在刚刚创业的时候，和这些巨头是没有办法平起平坐坐在一起谈论汽车产业的发展的。那么，今天您和他们坐在一起，您面对他们种种的竞争，您有什么话对他们说呢？

　　李书福：“合作共赢，和谐发展”。

　　主持人杨澜：我们知道现在的吉利出口也做得非常好，在巴西、东南亚、东欧都有了很好的拓展。这个方面将来会占到整个公司业务什么样的比重？

　　李书福：我们规划到2015年是200万辆产销量，其中2/3是卖到海外的，1/3是卖到中国国内的市场。

　　主持人杨澜：你回顾一下创业到今天，自己心里最有感触的心里话是什么？

　　李书福：咱们国家的政策不平等，就是说基本上把我们的手脚绑起来，把他们的手脚全放开，就是这么一种极其不平等的市场的竞争。

　　主持人杨澜：这是你最大的体会。但是毕竟我们活过来了，而且活得不错。

　　李书福：我们活得很辛苦。

　　主持人杨澜：你放心，他们也不会活得很开心。范安德先生怎么评论这些呢？

　　范安德：我认为，风险总是有的，虽然你们有一个很伤心的故事，但是风险总是有的，对于我们来说也是如此。我们为中国汽车行业培训工程师，而且我们也与多方进行沟通、谈判。

　　主持人杨澜：所以，人家也不是说白捡便宜，人家说输出了技术，培养了中国的工程师，这也是他们为这个市场做出的贡献。对于你来说是不是很容易呢？李先生说他们活得很苦恼，那么你们是不是很轻松呢？是不是真的？

　　甘文维：我当然不认为这样。

　　主持人杨澜：他不认为这样。

　　甘文维：我同意李先生所说的，就是所有的汽车商都应该在公平、平等的基础上进行竞争。外国的竞争者来到中国，当然对当地汽车商带来相当大的压力，有越来越激烈的竞争，关起门来就有很大的竞争。在所有的市场竞争者，他们都面临越来越激烈的竞争。但是，对于像我们这样的外来者，当新进入到一个领域、一个国家的时候，是很困难的。因为我们也是很担心，是不是能够和本土的企业在一个公平的基础上进行竞争，我们必须要建立很多的关系，而且要了解这个国家的这个产业当时发展的状况，研究这个市场的情况，对于我们来说也是很艰难的。

　　主持人杨澜：各家有各家哪念的经，他们也在念他们的苦经。服部先生有什么要交流的？

　　服部悦雄：我和李书福先生也是多年的老朋友，已经是6、7年的老朋友了。我去年正式访问了吉利汽车，李书福董事长亲自带我参观了他们的工厂，我觉得他们确实是很辛苦，但是非常努力。他把他们的生产方式和丰田的生产方式结合在一起，贯彻得是比较扎实的。因为他设备用的大部分是国产的设备，用成本非常低的设备，能生产出品质也是相当好的这样的汽车，我感到非常地惊讶，我非常佩服李先生这种努力。