主持人杨澜：好的，这个问题我相信我们的政策的制定者，我们标准局的同志，应该能够听到大家的意见，尽快在这个方面有所举措。

　　我想，其实刚才我们的争论、谈话，归结到一点，就是现在的中国市场汽车，竞争越来越激烈。刚才在会前，张会长也告诉我说，今年的车展跟以往有很大不同，就是不再分为国际的汽车展区和国内汽车的展区，而是打通了。这证明在中国的市场上，不管你姓外、姓中的，不管姓什么都要拿出来溜溜，让消费者说了算。

　　那么，先请张会长概述一下，现在我们的市场，合资企业、外资企业、纯内资的企业，这个竞争已经激烈到什么程度？接下来竞争的主要区域是什么？

　　张小虞：从总体上讲，刚才我讲，节能、环保、安全是所有的企业参与市场竞争的最基本的。那么，在表现来说，由于中国的汽车市场全面开放，欧美的产品、日本的产品、中国国内的产品等等都在进行激烈的竞争，表现出来的同质化的产品都在竞争，在这同质化的竞争下来，每一个企业要有自己的战略，包括细分市场下的战略，要发挥自己的比较优势。WTO的基础是自由贸易，自由贸易是要发挥比较优势。不管是在中国市场上，还是国际市场上，你打你的，我打我的，在市场上都要取胜。

　　所以，中国改革开放最重要的是全面开放，只要是对大家都有利的，能够实现双赢的合资合作，中国的政府都是支持的。在这种情况下面，我想书福的担心，会逐步变成不担心。大家越来越平等，世界是平的，中国的汽车市场也是平的。在这种情况下面，我想随着越来越国际化、市场化，每一个企业都必须要采取正确的战略。我想他们会有很长远的设想。

　　我大概算了一算，在坐的5位所代表的公司，到可以看得见的未来，你们是中国汽车市场的半边天，你们如果做好，中国的汽车市场就会出现丰富的、多元化的，对消费者和中国的经济社会发展有利的和谐局面。