左起依次为:上海大众斯柯达事业部营销与市场副总监 付强;中国市场协会汽车营销专家委员会常务副秘书长 田毅;中国汽车技术研究中心情报所副所长、《世界汽车》杂志社副社长 王玮楠
王玮楠:因为碰撞实验只是针对一个具体的车型,所以我们不希望厂家在宣传这个的时候把它扩大化,比如一个车型变成一个品牌了,如果这几个车型完全一样可能还好说,如果是不一样的话可能就会误导消费者。再一个,我听说宣传上C—NCAP一星最高。
主持人:这是哪个厂家干的?(笑)
王玮楠:一星最高,我得几星,这完全是误导,更不应该了,如果有这种情况我们也会跟厂家去追究这个责任。
主持人:真想知道这是哪个厂家干的(笑)
田毅:这是最愚蠢的一种方式。
王玮楠:你应该实事求是,不应该欺骗消费者。