五色斑斓的梯田 如同壮丽的画布

绿树彩旗和CEO

　　主持人：海波您以前曾经去过西藏、珠峰这块吗，在这里走过吗？

　　余海波：我这次去西藏，在西藏过3个月以上有两次，这次过了不到两个月，还有两次是20多天，一共是5次了。

　　主持人：之前是跟车队走还是怎么去的？

　　余海波：都是开车，过去开的是巡洋舰，最早的时候日本的巡洋舰，那时候经常在路边上都会出现一些小的问题，因为开的时间比较久嘛，车都会出现小问题，像丰田等等，但是我们这次一路上过去都没有问题，对双环汽车对我国汽车的开拓精神也是非常的敬仰的。

　　主持人：您走的青藏线是比较多的，你觉得这次走的是不是比较艰苦的一次？

　　余海波：不是特别的艰苦，但是很多人很少走进去，如果车开进去的话，这次的路是我们走的最难的路，我曾经走过川藏北路，这条路也是非常难走的，但是更难的，更危险的是雨季的时候会有一些泥石流滑下来，另外路边比较窄，这样有危险。但是对于路况来说，这次的路况非常的艰难，它的曲折，草原上有很多草被破坏以后，积水瘀泥这样的路特别的难走。

　　主持人：有没有说车陷在里面，大家一起下来推车的时候？

　　余海波：有的，有时候看上去挺好，有一次我们看着路挺好，开上去就走不动了，因为下面都是瘀泥，就像两万五千里长征时候过草地一样，后来就抬不动了，想办法，让前面的车回来拉一下，前后加力就上去了。

　　主持人：刚才兆基说碰到了非常的冰雹，还有泥石流，那个时候你在车上吗？

　　余海波：是的。

　　主持人：那么你有没有看到其他的车被泥石流撞毁的镜头？

　　余海波：那次我们还在路上。有一次最危险的时候，那次我们五台车前面走了四太，剩下一台加油，就在中间的时候泥石流下来了，把所有的车都隔了。我们当时到了日喀则，后来发现后面的车一直没有到，我们就想办法寻找，第一个就去报警，问一下这一段出现了什么车的事故没有，他们说没有，但是他们说有泥石流，你们的车很可能到那里堵住了。

　　黎兆基：我们那时候等到半夜一直没有睡觉，还找人去查。

　　主持人：我刚才问您，有没有统计过在沿途拍了多少张照片？

　　余海波：很多了，数量的话，应该是在3-4000张，一路上的风光，还有一些学校，还有我们的车队，以及我们队员的生活等等这些都有。其实另外非常的感动。