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终极标靶 8辆豪华运动房车大比拼(6)

http://www.sina.com.cn  2006年10月17日 14:47  名车志


虽然是辆前驱的豪华车,但讴歌的转向不足被隐藏得很深。

  讴歌 TL

  优点:顺畅的操控,高转表现出色,后座舒适实用。

  缺点:行驶质感欠缺,方向盘过轻

  评价:出色的设计,没有明显的缺点。

  以行政级车亮相的讴歌TL曾深受好评,在雅阁改款之后,它自然也不甘落后。楔形的车身、坚硬的悬架、270马力、可选的手动六档变速箱及限滑差速器及235/45夏季轮胎。


材质和装配工艺均属上乘,虽然中控台上镶嵌了仿碳纤维装饰件,但整体感觉很好。

  我们的测试款价格为35870美元,包括导航系统、天窗、真皮内饰等。讴歌 TL是辆实用的房车,你一定会毫不犹豫地买给你父母亲。它的瑕疵不多:内部车顶坚硬,表面还有一些突起;悬架系统偶尔会出现吱吱声;猛烈加速时会出现扭矩转向。讴歌搭载3.2升SOHC V6发动机,柔顺性很好,低转时即能输出较大扭矩。因此0-96公里/小时5.9秒,只有雷克萨斯才能超过它。

  打开车门,映入视线的是豪华车的风范。TL的轴距在本组中不算长,但经过本田工程师杰出的布局后,内部空间却是最宽敞。后排不仅座椅舒适,膝盖和双脚的空间也非常宽裕。中控台上镶嵌着一些仿碳纤维的装饰件,但整体感觉很好。圆弧形的手套箱不见得人人喜欢,但大号的导航系统却很清晰,操作也非常简便,而且材质和装配工艺均属上乘。


3.2升SOHC V6发动机柔顺性很好,低转时即能输出较大扭矩。

  试车手猛烈地驾驶着讴歌 TL,试图找出它的弱点。TL整备质量为1589公斤,仅比宝马重。虽然是辆前驱的豪华车,但它的转向不足被隐藏得很深,而且60/40的重量分配也没影响到整体表现。TL的最大横向G值为0.91 g,绕桩的尾速100公里/小时。方向盘有些轻,有人则认为太轻了,因为车头总是能在瞬间做出反应。

(编辑:郭海霞)
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