207CC造型更协调。

　　原版207CC　只给少数人的强大

　　由于原版两厢207会对即将在国内投放的“山寨”207构成直接影响，因此进口渠道引进的是207CC硬顶敞篷版本。

　　它的造型更协调，细节处理上体现出来的质感是国产207所无法实现的。侧围线条的变化让它有更低、俯冲角度更陡的腰线和更大的车窗，比206CC要舒展得多。带有F1车头设计灵感的小鼻子让前脸生动起来。

　　207CC的动力系统比国产207要先进一些，PSA与宝马共同开发的涡轮增压1.6T发动机最大功率达150马力，这也是其名字207CC GT150的来历。5挡手动变速箱将240Nm的峰值扭矩传递到16英寸轮毂，8.6秒便可实现0-100km/h加速，看来“小钢炮”绝非徒有虚名。

　　底盘紧绷刚硬，对车身支撑到位，当然震动传递也更直接。在转向精准程度上相差不大，可见国产车在老平台上下的工夫不少。

　　总评

　　中国消费者还接受不了价格过高的A0级小车，因此一部在老平台上打造的、低成本的、具有对市场高度适应性的“山寨”207绝对是一个明智的举措。而且实际上它的操控性一定都不亚于原版207。至于原汁原味的“小钢炮”207，还是留给少数有钱人去耍吧，那将是207品牌的一个象征。

　　本版采写、摄影/本报记者 崔卓佳

　　- 参数

　　国产标致207三厢(参数配置 图库)

　　长/宽/高：

　　4260/1680/1468mm

　　发动机：1.6L自然吸气

　　功率：78kw

　　扭矩：142Nm

　　变速箱：5挡手动或4挡自动

　　售价：7.48万-10.78万元

　　进口标致

　　207CC GT150

　　长/宽/高：4037/1750/1387mm

　　发动机：1.6T涡轮增压

　　功率：110kw

　　扭矩：240Nm

　　变速箱：5挡手动

　　售价：25.5万-29.5万元